鋼結(jié)構(gòu)用鋼的種類

時(shí)間：2021-11-13作者：上海萬昌汽車零部件有限公司瀏覽：471

上海萬昌汽車零部件有限公司專注于高強(qiáng)鋼板,工程機(jī)械用鋼,建筑結(jié)構(gòu)用鋼,冷成型高強(qiáng)鋼,冷成型用鋼,汽車結(jié)構(gòu)鋼等

• 詞條

  詞條說明

• 高強(qiáng)鋼卷和高強(qiáng)鋼板的聯(lián)系與區(qū)別是什么?

  高強(qiáng)鋼卷和高強(qiáng)鋼板的聯(lián)系與區(qū)別是什么?一、高強(qiáng)鋼卷和高強(qiáng)鋼板的聯(lián)系高強(qiáng)鋼卷和高強(qiáng)鋼板都是高強(qiáng)度鋼，牌號(hào)Q420鋼，強(qiáng)度高，特別是正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。二、高強(qiáng)鋼卷和高強(qiáng)鋼板的區(qū)別1、形狀不同：盡管都有厚薄之分，但二者的形態(tài)完全不同。2、用途不同：前者主要用于船舶、汽車、家電與容器等，后者則主要應(yīng)用于橋梁、電站設(shè)備、中高壓鍋爐、高壓容器、起重機(jī)械、礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。3

• 關(guān)于高強(qiáng)鋼的定義范圍

  關(guān)于高強(qiáng)鋼的定義范圍? 汽車用**高強(qiáng)鋼主要有馬氏體鋼、模壓淬火鋼、復(fù)相鋼、雙相鋼、高強(qiáng)度低合金鋼以及鐵素體-貝氏體鋼等產(chǎn)品? 強(qiáng)度可由780MPa至較高1700MPa和2000MPa? 可用于制造整車的保險(xiǎn)杠、門梁、車身結(jié)構(gòu)件、底盤件、懸掛系統(tǒng)零件、座椅以及新能源汽車中的各種防護(hù)結(jié)構(gòu)。就**高強(qiáng)度鋼而言，其可以通過提高強(qiáng)度降低厚度來提高汽車碰撞時(shí)的吸能效果以及達(dá)到輕量化的目的。如今各大整車廠以及零

• 鋼結(jié)構(gòu)用鋼的種類

  鋼結(jié)構(gòu)用鋼的種類鋼材牌號(hào)由：“Q、屈服點(diǎn)值、質(zhì)量等級(jí)、脫氧方法”四部分組成。Q：表示“屈”字拼音**字母，意為“屈服強(qiáng)度”；質(zhì)量等級(jí)：分A~E五級(jí)（字序越高質(zhì)量越好）；脫氧方法：F－沸騰鋼；Z－鎮(zhèn)靜鋼（一般省略）；b－半鎮(zhèn)靜鋼；TZ－特殊鎮(zhèn)靜鋼。注：碳素結(jié)構(gòu)鋼分：A、B、C、D 四級(jí)，含所有脫氧方法；低合金結(jié)構(gòu)鋼分：A、B、C、D、E五級(jí)，只有鎮(zhèn)靜鋼和特殊鎮(zhèn)靜鋼。如前所述建筑結(jié)構(gòu)用鋼，宜選碳素結(jié)構(gòu)

• 【冷成型高強(qiáng)鋼】冷沖壓的高強(qiáng)鋼的冷沖壓

  由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下，目前**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型