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一、武漢再生瀝青混合料的施工方法1、表面再生法表面再生法用紅外線加熱裝置將原路面表面以下一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混合料加熱到一定溫度,使混合料達到可塑狀態(tài)后,用翻松機將混合料翻松,然后碾壓機將混合料碾壓成型。表面再生法施工簡便,特別適于老化不太嚴重,但平整度較差的路面。2、廠拌冷再生法廠拌冷再生,適用于對各等級公路的回收瀝青路面材料進行冷拌再生利用,再生后的瀝青混合料根據(jù)其性能和工程情況,可用于高速
武漢瀝青路面病害成因(一)材料發(fā)生離析在瀝青路面施工作業(yè)中,材料離析將嚴重危害路面通行質(zhì)量,是較為常見的一種路面病害問題。瀝青材料離析會造成粗料和細料分為兩層,產(chǎn)生混合料分布不均勻現(xiàn)象,導致路面整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量低下,在車輛荷載作用下,將引起路面沉陷或車轍等病害問題。(二)路面沉降沉降是造成**道路瀝青路面出現(xiàn)車轍和沉陷問題的主要原因,路基沉降表現(xiàn)為城市道路的路基表面有著不同程度的沉落,路面不平整,存在
一、武漢再生瀝青混合料的研究1、舊瀝青混合料的評價先將有代表性粒徑軋碎后的舊瀝青混合料進行抽析,求出其瀝青含量及礦料級配,并測定回收的舊瀝青物理指標(針入度、延度、軟化點等) 及化學組分。在對舊混合料進行分析的時候,對整個油面進行分析是合理的選擇。2、再生劑的選用大量研究資料表明,降低瀝青粘度有效的方法是向其中加入低粘度的油分。國外的再生劑主要采用石油工業(yè)生產(chǎn)低粘度油分和樹脂。再生劑具有軟化舊瀝青
武漢瀝青路面常見的病害種類瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有:車轍、裂縫、坑槽等。這些病害較具普遍性和嚴重性,為公路工程質(zhì)量通病之一。1、車轍車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復作用下,路面產(chǎn)生*性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度,當車轍達到一定深度時,由于轍槽內(nèi)積水,較易發(fā)生汽車飄滑而導致交通事故。產(chǎn)生車轍的原因主要是由于設計不合理以及車輛嚴重
公司名: 武漢信創(chuàng)建設工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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