鄭州混合料的攤鋪施工

時(shí)間：2024-07-24作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：119

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

  一、鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用1、稀漿封層稀漿封層是一種由硬質(zhì)性骨料和瀝青混合級(jí)配組成的冷拌施工技術(shù)。乳化瀝青混合料具有較好的粘附性，能在潮濕的路面上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。通常情況下，級(jí)配相似的稀漿封層具有較高的穩(wěn)定性、較高的模量和較高的抗形變能力，常被用來(lái)路面車轍裂縫病害，使路面具有高磨損阻力和好的抗變形能力，大地增加了路面的強(qiáng)度性能和完整性。應(yīng)用乳化瀝青進(jìn)行稀漿封層，可以大大延長(zhǎng)公路壽命。2、石屑

• 新鄉(xiāng)瀝青混凝土路面坑槽——新鄉(xiāng)瀝青路面施工

  一、新鄉(xiāng)瀝青混凝土路面坑槽出現(xiàn)的原因——新鄉(xiāng)瀝青路面施工1、瀝青路面混凝土層透水——新鄉(xiāng)瀝青路面施工瀝青路面混凝土透水是比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。如何在瀝青混凝土路面中進(jìn)行有效的坑槽修補(bǔ)首先必須了解影響坑槽的因素。在進(jìn)行坑槽修補(bǔ)施工作業(yè)前必須對(duì)其透水現(xiàn)象進(jìn)行處理，了解透水的原因，并通過(guò)科學(xué)的施工作業(yè)方式來(lái)加以改善。通過(guò)對(duì)透水現(xiàn)象的分析研究得出坑槽修補(bǔ)的作業(yè)方式。——新鄉(xiāng)瀝青路面施工2、基層強(qiáng)度不足——新

• 鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

  一、鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施1、熱拌瀝青混料路面。（1）充分壓實(shí)，待攤鋪層冷去，混合料表面溫度50℃方可開(kāi)放交通。（2）橫向施工接縫是路面的薄弱點(diǎn)，應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，保持平整密實(shí)。2、瀝青貫入式路面（1）開(kāi)放交通初期，車速不過(guò)20km/h。（2）設(shè)專人指揮交通，按先邊后中控制車輛行駛3、瀝青表面處置路面（1）表面處置路面的使用壽命不及貫入式路面，設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是對(duì)非瀝青承重

• 鄭州瀝青混合料運(yùn)輸

  一、鄭州瀝青混合料運(yùn)輸（1)運(yùn)送瀝青混合料的卡車載重量宜達(dá)到15t以上，運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)，以開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料為原則,確保在攤鋪機(jī)前有不間斷的供料車流?！嵵轂r青路面攤鋪(2）為便于卸料，運(yùn)輸車輛的底板和側(cè)板應(yīng)涂一薄層油水（柴油和水的比例可為1∶3）混合液或洗衣粉水溶液（用洗衣粉水溶液