鄭州瀝青路面的攤鋪溫度

時(shí)間：2024-09-30作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：100

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州熱拌瀝青混合料的拌和

  一、鄭州熱拌瀝青混合料的拌和瀝青混合料在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置符合國(guó)家有關(guān)環(huán)保、消防、等規(guī)定；將其設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方(場(chǎng)地進(jìn)行硬化)；遠(yuǎn)離居民區(qū)，距離不小于1km，具有良好的排水設(shè)施，有的電力供應(yīng)，配備試驗(yàn)室，配置足夠的儀器設(shè)備。拌和機(jī)采用自動(dòng)控制的間歇式拌和樓，有自控設(shè)備，可自動(dòng)調(diào)整配合比，定時(shí)拌和及卸出混合料，混合料產(chǎn)量不小于320t/h，備有集塵器，防止有

• 鄭州瀝青路面施工瀝青混合料的強(qiáng)度

  鄭州瀝青路面施工瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜，從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者，以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可

• 滎陽(yáng)公路瀝青路面的常見病害

  一、公路瀝青路面的常見病害——滎陽(yáng)瀝青攤鋪1、裂縫——滎陽(yáng)瀝青攤鋪在公路瀝青路面上經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生裂縫問(wèn)題，裂縫會(huì)破壞整體公路結(jié)構(gòu)，如果不及時(shí)處理問(wèn)題，將會(huì)增加裂縫深度和面積，影響車輛的正常通行，甚至?xí)l(fā)交通事故，還會(huì)縮短公路工程的使用壽命，降低公路工程的綜合效益。公路瀝青路面常見裂縫包括以下幾種類型：（1）強(qiáng)度裂縫，公路路基和路面之間強(qiáng)度較低，車輛反復(fù)行駛將會(huì)引發(fā)彎沉和下陷等情況，終形成強(qiáng)度裂縫；（

• 新鄭瀝青路面施工

  1、瀝青路面半剛性基層特點(diǎn)——新鄭瀝青路面施工半剛性基層指無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，其結(jié)合料一般采用水泥、石灰、工業(yè)廢渣等材料，具有承載力大、剛度大、壓縮模量高、板體性能強(qiáng)、彎沉小等優(yōu)點(diǎn)，但這種材料溫縮、干縮變形大，易開裂，屬于脆性材料。由于半剛性基層材料溫縮和干縮特性和本身的脆性，所以不可避免地會(huì)產(chǎn)生反射裂縫。，當(dāng)車輪從裂縫的一側(cè)經(jīng)過(guò)到達(dá)裂縫的另一側(cè)時(shí)，路面所受應(yīng)力產(chǎn)生突變，并在路面裂縫處產(chǎn)生較大的