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山西電梯曳引輪、電梯曳引輪供應(yīng)、太原海圣威(優(yōu)質(zhì)商家)
電梯主機(jī)曳引輪的材質(zhì)一般為球墨鑄鐵QT600,一般硬度為220-270HBS,其直徑根據(jù)電梯載重速度等參數(shù)決定,一般常用直徑從300-900左右,其邊緣上開有繞鋼絲繩用的繩槽動(dòng)性,安裝在曳引機(jī)主軸上,由曳引電動(dòng)機(jī)通過減速箱帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),電梯的動(dòng)力傳遞由鋼絲繩與繩槽的摩擦力實(shí)現(xiàn),曳引輪上的繩槽形狀通常有以下三種,1、半圓槽也稱U形槽,這種繩槽與鋼絲繩形狀相似,與鋼絲繩的接觸面積大,對(duì)鋼絲繩的擠壓力較小
山西電梯曳引輪是電梯曳引機(jī)上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機(jī),裝在制動(dòng)器的旁側(cè),與電動(dòng)機(jī)軸、制動(dòng)器軸在同一軸線上。 (1)電梯曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)要求 ①材料及工藝要求:由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對(duì)重等裝置的全部動(dòng)靜載荷,因此要求曳引輪強(qiáng)度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊,所以在材料上多用
曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機(jī),裝在制動(dòng)器的旁側(cè),與電動(dòng)機(jī)軸、制動(dòng)器軸在同一軸線上。 曳引輪驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產(chǎn)生的,曳引輪繩槽形狀直接關(guān)系到曳引力大小和曳引繩使用壽命.曳引輪繩槽形狀分為:半圓槽,V形槽和凹形槽.
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齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,潤(rùn)滑特點(diǎn)一對(duì)減速機(jī)齒輪的運(yùn)動(dòng)是通過一對(duì)一對(duì)的齒面嚙合運(yùn)動(dòng)來完成的,一對(duì)叻合齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又包含滾動(dòng)和滑動(dòng),對(duì)于傳遞動(dòng)力的齒輪,要研究齒輪的受力和變形.需要應(yīng)用力學(xué)知識(shí),齒輪兩齒面之間有潤(rùn)滑油,又涉及流體力學(xué)的知識(shí).如果研究潤(rùn)帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜,需要物理、化學(xué)方面的知識(shí)。因此,在有潤(rùn)滑劑的條件下,要真實(shí)全面地反映齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)問題都必須考
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