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詞條說明
工程機(jī)械磨合期內(nèi)如何使用與保養(yǎng)
? 工程機(jī)械出廠后,一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期),這是制作工廠依據(jù)工程機(jī)械使用初期的技巧特色而規(guī)定的。磨合期是**工程機(jī)械正常運轉(zhuǎn),下降故障率,延伸其使用壽命的主要環(huán)節(jié)。但目前,部分用戶由于缺少工程機(jī)械使用常識或是由于工期緊,或是想盡快獲得收益,而疏忽新機(jī)磨合期的特別技巧請求。有的用戶甚至以為,反正廠家有包修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時光**負(fù)荷
? 防止和減少水垢形成的關(guān)鍵在于,減少水垢中的礦物質(zhì)金屬離子,軟化水質(zhì)。主要有以下措施: (1)將水質(zhì)磁化。將一些小塊磁鐵安放在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi),這些磁鐵產(chǎn)生的磁場對冷卻水有磁化作用,磁化水能減少水垢的形成,并且能使原有的水垢逐漸消失。 (2)利用沸水的軟化特性。水燒開后會變軟,加注到冷卻系中,可以減少水垢的形成量。此法簡單,但不能**軟化水。 (3)加軟化劑法。在需處理的硬水中加入軟化
今天洛陽友建帶您來認(rèn)識東方紅柴油機(jī)行程缸徑,行程缸徑比S/D是東方紅柴油機(jī)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)之一。S/D在不同條件下影響不同,在活塞平均速度Vm及缸徑D為定值的條件下,S/D對柴油機(jī)的影響有: 1)影響東方紅柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷。缸內(nèi)氣體壓力不直接受S/D的影響,但較大往復(fù)慣性力Fjmax將隨S/D的增加而減小,即S/D增加,機(jī)械負(fù)荷減小。影響東方紅柴油機(jī)的尺寸和重量。S/D增大,則柴油機(jī)的寬度、高度及
(1)無駕駛證者不準(zhǔn)操作;操作者**戴好勞動保護(hù)用品。(2)嚴(yán)禁酒后駕駛,操作時注意力要集中,不準(zhǔn)在駕駛中飲食、吸煙、閑談。(3)開車前,**檢查轉(zhuǎn)向器的方向盤左右自由轉(zhuǎn)動量不大于25°、轉(zhuǎn)向臂、橫直拉桿球頭及轉(zhuǎn)向節(jié)主銷完好,緊密適度、保持潤滑油面至加油口下1厘米。(4)送電檢查各種信號、照明燈、電笛、喇叭齊全完好、儀表及儀表燈完整良好。(5)檢查油、水、氣、電回路、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向傳動、承載系統(tǒng)零件齊
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