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賽特蓄電池12V100AH故障排除方法 賽特蓄電池是通過鉛和二氧化鉛進行通化硫化而放電的設(shè)備。蓄電池酸液也就是電解液的比重(酸液和蒸餾水正常的比例是0.125)。由于溫度高會導(dǎo)致電解液中的水分蒸發(fā),這時就會需要添加蒸餾水,這屬于正?,F(xiàn)象。 如果是某些操作導(dǎo)致了電解液成分流失或者電解液成分濃度變化,這時就出現(xiàn)了缺液故障: 蓄電池虧電癥狀 1、 敲擊電池有空洞響聲 2、 電池重量明顯減輕 排查原因
德國陽光蓄電池儲存環(huán)境及注意事項 德國陽光蓄電池用戶如收到貨物后,不立即使用,應(yīng)按照以下操作進行儲存: 因為所有蓄電池因內(nèi)部的電化學反應(yīng)會造成自放電,要將蓄電池儲存或退出運行較長時間,蓄電池應(yīng)首**行完全充電,儲存在20℃干燥、清潔、通風的室內(nèi)。如果儲存時間**過12個月,應(yīng)在每個儲存間隔時間(12個月)都應(yīng)進行補充充電。在較高的存儲溫度環(huán)境中蓄電池會加速自放電,如果平均溫度**25℃,再次補充充
溫度對理士蓄電池充電的影響 ? ? ?理士蓄電池在高溫季節(jié)運行,主要存在過充電的問題。當蓄電池溫度增高時,各活性物質(zhì)的活度增加,正極析氧電位一下降,負極析氧電位也下降(負值下降),因此,充電時充電反應(yīng)速度快,充電電流大,充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓,應(yīng)盡量降低理士蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠離熱源。? &nbs
圣陽蓄電池使用注意事項! 1、不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速 各個制造商的充電器一般都有個性化需求,在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長,必須為了異地充電而配備多個充電器,就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器,而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速,雖然可以提高一些車的速度,除了會降低車的安全性以外,也會降低電池的使用壽命。 2、保護好充電器 一般的使用
公司名: 北京凱力威科技有限公司
聯(lián)系人: 王浩明
電 話: 010-59411205
手 機: 13520051758
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地 址: 北京昌平西環(huán)路29號樓
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