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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發(fā)電機(jī)的力度不夠啦,電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實(shí)就是個簡單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙
柴油機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前,柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時,節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機(jī)的時間,減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達(dá)到或**過主閥門全開溫度95℃,
如何延長發(fā)電機(jī)租賃壽命若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會使發(fā)動機(jī)潤滑不良,機(jī)體磨損會嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象,若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命,若空氣供應(yīng)不及時或中斷,就會出現(xiàn)啟動困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若柴油、汽油不純凈,會使精密的配合機(jī)體磨損的,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至?xí)斐捎吐范氯?、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障的。若空氣中含
什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過程中功率下降什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開關(guān)堵塞或開度不夠,柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過高
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