汽油發(fā)電機組與柴油發(fā)電機組不同之處

時間：2022-02-13作者：山東忠祥機械設(shè)備有限公司瀏覽：247

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  詞條說明

• 張家口租賃發(fā)電機后的接地線裝置有什么

  通常發(fā)電機組的接地線裝置有什么工作接地：? ?工作接地就是變壓器處中性點接地，保護接地是設(shè)備金屬外殼經(jīng)接地線接到接地體上，保護接零就是金屬外殼接保護零線，重復(fù)接地就是保護零線（就是由中性點引出的接到金屬外殼零線）隔段距離接地。保護接地：保護接地用于三相電源中性點不接地系統(tǒng)，其作用是旦電器設(shè)備緣損壞漏電時，人體接觸帶電外殼，此時，人體電阻遠大于接地體電阻(40)，大量點流通過金屬

• 柴油發(fā)電機組油面增高原因分析及故障處理方法

  柴油發(fā)電機組油面增高原因分析及故障處理方法1. 燃油漏入機油盆因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。2 水滲入發(fā)電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有：1 排氣冒藍煙。2 濺油聲音大。3 內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)無力。處理

• 發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因分析

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• 發(fā)電機出租后噴油泵供油不均的主要因素

  發(fā)電機噴油泵供油不均的主要因素? ?調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成汽油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右