冬季保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)散熱器方法注意事項(xiàng)

時(shí)間：2022-06-21作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：173

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

  發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無(wú)卡澀。應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高，發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視，同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低

• 為你講解柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水后的處理步聚之二

  有些用戶在一些操作不當(dāng)?shù)那闆r下會(huì)使機(jī)組進(jìn)水，那么在這種情況下該如何處理呢?小編告訴您柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水后的處理步驟。4、卸下進(jìn)、排氣管及消聲器，排除掉內(nèi)部存水。打開(kāi)減壓，搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)，看進(jìn)、排氣口是否有水排出，若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸，至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進(jìn)、排氣管及消聲器，在進(jìn)氣口加入少許機(jī)油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后裝上空氣濾清器。5、拆下油箱，將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些，今天小編來(lái)做一下簡(jiǎn)單介紹，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見(jiàn)故障之一，經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開(kāi)咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可

• 控制發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油的油溫與油壓正確方法

  控制發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油的油溫與油壓正確方法大多數(shù)用戶也知道潤(rùn)滑油是輔助發(fā)電機(jī)工作的關(guān)鍵材料，因此使用過(guò)程中受溫度以及壓力的影響潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)一些不良變化，今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為例子，在使用中需要保持潤(rùn)滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。發(fā)電機(jī)也是一樣有相關(guān)的規(guī)定，需要根據(jù)說(shuō)明書規(guī)定，保持一定油溫和水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫和水溫過(guò)高的時(shí)候，潤(rùn)滑油易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分