詞條
詞條說明
采用純在線雙變換技術(shù),使得電源輸出端與輸入端完全隔離采用的DSP控制技術(shù),具有較快速的運(yùn)算處理能力采用雙路輸入設(shè)計(jì),允許兩路不同的交流電源接入內(nèi)置手動旁路開關(guān)具有較寬的輸入電壓范圍,可達(dá)120~275V系統(tǒng)工作于經(jīng)濟(jì)模式時效率高達(dá)96%精巧的外形尺寸可為用戶減少占地面積有并機(jī)擴(kuò)展及N+X冗余功能,*并機(jī)卡或其它輔助設(shè)備即可完成多達(dá)4臺的UPS系統(tǒng)并機(jī)可提供附加的充電器及外置充電器以適應(yīng)用戶充電容
鉛酸電池自1958年發(fā)明以來,已有100多年的使用和發(fā)展歷史,廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車動力端。新能源汽車使用鉛酸電池需要為汽車提供動力。其主要發(fā)展方向是提高比能量和回收壽命。鉛酸電池是較成熟的新能源電池系統(tǒng)。1881年,世界上**輛電動三輪車使用鉛酸電池。鉛酸電池成熟,可靠性好,原材料價(jià)格低,功率基本滿足電動驅(qū)動的動力要求,廣泛應(yīng)用于新能源汽車。陽光鉛酸電池? ? ? &n
輸出功率容量16.0 K瓦數(shù) /?20.0 kVA較大可配置功率(瓦)16.0 K瓦數(shù) /?20.0 kVA額定輸出電壓230V輸出電壓注釋可設(shè)置為220、230或240 輸出電壓滿負(fù)載效率0.94輸出電壓失真**?5%輸出頻率(與主頻率同步)50/60 Hz +/- 3 Hz 用戶可調(diào) +/- 0.1其它輸出電壓220, 240負(fù)載高峰因素0.125694444拓樸
冬季蓄電池為什么會虧電一、充電慢低溫下蓄電池內(nèi)阻增大,充電變慢,如果長時間短距離行駛,可能會導(dǎo)致蓄電池內(nèi)的電量出現(xiàn)“入不敷出”,長期處于低電量二、容量變低低溫下電池內(nèi)部電解液黏度增大,電子運(yùn)動阻力增大,導(dǎo)致電池容量變低三、充不滿低溫下啟動車輛后大部分能量用于發(fā)動機(jī)預(yù)熱,剩余給蓄電池充電的能量減少,可能會導(dǎo)致蓄電池經(jīng)常處于不滿電的狀態(tài)。上述就是為你介紹的有關(guān)冬季蓄電池為什么會虧電的內(nèi)容,對此你還有什
公司名: 北京嘉銘恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13910691087
微 信: 13910691087
地 址: 北京懷柔迎賓南路11號五幢二層2213室
郵 編:
網(wǎng) 址: jmhd88.b2b168.com
公司名: 北京嘉銘恒達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
手 機(jī): 13910691087
電 話:
地 址: 北京懷柔迎賓南路11號五幢二層2213室
郵 編:
網(wǎng) 址: jmhd88.b2b168.com


¥650.00








靠譜灶具油供應(yīng)商推薦,天元油品彰顯實(shí)力
¥4200.00
