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公交車車體廣告有哪些缺點公交車體廣告對于戶外廣告來說是很重要的,公交車體形式的廣告能夠很好的大范圍的做好廣告戶外展示,隨著戶外廣告資源的壓力,很多的廣告商紛紛投放公交車體廣告,在城市內(nèi)一定范圍做固定的廣告信息推廣,那么它有哪些的劣勢和缺點需要注意呢?就車身廣告而言,公交車體廣告更換周期長,長時間吸引度不高。嚴重影響了廣告發(fā)布的即時性,給多次短時投放帶來巨大困難。車身廣告因其面積太大,有些城市采取了
公交廣告:城市流動的視覺名片公交廣告作為一種*特的戶外廣告形式,已經(jīng)成為城市景觀中不可或缺的一部分。這些穿梭在城市大街小巷的移動廣告載體,以其*特的傳播優(yōu)勢吸引著廣告主和受眾的目光。公交廣告較顯著的特點就是流動性強。與傳統(tǒng)靜態(tài)廣告不同,公交廣告能夠覆蓋城市各個區(qū)域,實現(xiàn)廣告信息的動態(tài)傳播。一輛公交車每天可以行駛數(shù)百公里,途經(jīng)商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、學校等多種場所,這種**的流動性大大提升了廣告的曝光率。
公交車身廣告是戶外廣告制作中用得比較多的一種媒體,其傳遞信息的作用是不容忽視的。廣告主可以借助這類廣告向公眾反復傳遞信息,因此它是一種高頻率的流動廣告媒介。特別是公共交通車輛往返于市中心的主要街道,在車輛兩側或車頭車尾上做廣告,覆蓋面廣,廣告效應尤其強烈。這類戶外廣告大多還是采用傳統(tǒng)的油漆繪畫形式,結合部分電腦打印裱貼的方法。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高: 公交車平均運營距離為13KM左右,以車身
投放公交廣告應該注意哪些事項一、發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時,往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過于單一,且黃金線路的價格較高,并不是針對所有區(qū)域,特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時,需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況,選擇有針對性的線路,讓
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