詞條
詞條說(shuō)明
地鐵隧道廣告投放優(yōu)勢(shì)地鐵隧道廣告形式:1. 常規(guī)畫(huà)面:15s常規(guī)視頻,以黑色隧道為背景,絢麗奪目的畫(huà)面吸引乘客關(guān)注2. 動(dòng)靜結(jié)合畫(huà)面:利用隧道媒體拼接屏幕優(yōu)勢(shì),左右屏幕動(dòng)靜結(jié)合,畫(huà)面內(nèi)容較豐富3. 屏中屏畫(huà)面:廣告視覺(jué)效果新穎,中心畫(huà)面動(dòng)態(tài)呈現(xiàn),聚焦眼球4. 寬屏拼接畫(huà)面:畫(huà)面震撼,沖擊力較強(qiáng)地鐵隧道廣告投放周期:投放要求7天起地鐵隧道廣告投放優(yōu)勢(shì)投放注意事項(xiàng):1.好的創(chuàng)意,地鐵隧道作為單方面?zhèn)鞑?/p>
投放地鐵廣告有什么優(yōu)勢(shì)??????地鐵廣告作為戶(hù)外廣告中的*,曝光率高、覆蓋人群量大,無(wú)論是品宣還是營(yíng)銷(xiāo)效果都較其出色。地鐵廣告因此深受中小企業(yè)廣告主的喜愛(ài)。那么,投放地鐵廣告有哪些媒體形式?有什么優(yōu)勢(shì)呢?投放地鐵廣告有什么優(yōu)勢(shì)投放地鐵廣告媒體形式主要有:1、十二封燈箱位置:媒體主要分布在地鐵通道、站廳以及軌行區(qū)的主體墻面上。特性:媒體與受眾零
隨著城市的發(fā)展,街道越來(lái)越擁擠,公交出行逐漸成為人們外出的可以選擇。巨大的人流給城市的硬件設(shè)置帶來(lái)了較大的需求。數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)公交候車(chē)亭總數(shù)約為100萬(wàn),大中城市公交候車(chē)亭覆蓋率為900米.7%,走兩步就是公交站不再是人們的想象。巨大的人流使公交候車(chē)亭具有自然的廣告優(yōu)勢(shì)。如果按60%的候車(chē)亭平均每天200人計(jì)算,100萬(wàn)個(gè)公交車(chē)站可以獲得100萬(wàn)個(gè).2億人/天,24億人/月曝光。與其他戶(hù)外媒體相比,公
候車(chē)亭燈箱廣告的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
候車(chē)亭(bus shelter),一般是與公交站臺(tái)臺(tái)互相配套使用的,為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。一般候車(chē)亭棚體主要頂棚、立柱、**弓、廣告燈箱和坐凳組成,也有用隔板來(lái)代替廣告燈箱的。這就是候車(chē)亭的概述。說(shuō)到候車(chē)亭大家并不陌生,也有市民稱(chēng)他為公交站臺(tái),但是叫法很多,這個(gè)沒(méi)有特殊規(guī)定,那么今天小編說(shuō)的是候車(chē)亭廣告,候車(chē)亭廣告的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
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