亞馬遜行動了! 在印度投資20億美元-FBA空派

時間：2018-07-31作者：深圳跨運(yùn)達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：167

深圳跨運(yùn)達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司專注于FBA頭程,FBA物流,亞馬遜FBA等

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  詞條說明

• 中美貿(mào)易戰(zhàn)下，跨境電商怎么過？

  貿(mào)易戰(zhàn)終于被坐實了。從較初大家都在抱著過度樂觀心態(tài)靜觀其變到中美彼此針對性的開始征收進(jìn)口關(guān)稅，一切似乎是意料之外，但如果換個角度想，其實也是意料之中。 從貿(mào)易戰(zhàn)成為熱議話題那一刻，就遇到不少跨境電商賣家的詢問，大家都關(guān)切貿(mào)易戰(zhàn)對咱門跨境電商賣家有多大的影響，以及作為一個小賣家，我們該如何應(yīng)對，說實話，宏觀層面上的事情，咱必然無法做出高瞻遠(yuǎn)矚的論斷，說出來的每一句，恐怕也只是臆想和妄議，姑且拋開不談

• 自拼箱和拼箱有哪些區(qū)別

  集裝箱被認(rèn)為是上世紀(jì)**貿(mào)易較偉大的發(fā)明之一，因為它讓所有的貨物標(biāo)準(zhǔn)化，這樣遠(yuǎn)洋貨輪的運(yùn)輸量就大大提高，從而大大降低了運(yùn)輸費(fèi)用。 但是在實際操作中不是所有的客戶的發(fā)貨都能塞滿一個集裝箱的。有的貨物甚至只能填滿集裝箱的一個十分之一，這樣的情況到如果使用一個較小的二十尺柜就會很浪費(fèi)，所有聰明的運(yùn)輸公司就想出了拼箱的辦法，將兩個或兩個以上客戶的貨物裝在一個集裝箱內(nèi)，這樣的好處就是托運(yùn)人可以不用支付整柜的

• 深圳海運(yùn)DDP費(fèi)用多少?

  深圳海運(yùn)對貨物沒有特殊要求，且運(yùn)費(fèi)低，時效也相對穩(wěn)定，特別適合淡季走貨。而一般外貿(mào)商會選擇深圳海運(yùn)DDP，目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將貨交與買方，完成交貨。但深圳海運(yùn)DDP費(fèi)用多少? 深圳海運(yùn)費(fèi)用計算： 實際重量=過磅后貨物得到的物理重量 貨物體積=貨物的長×寬×高 深圳海運(yùn)目的港費(fèi)用： 主要包括關(guān)稅(Duty)、派送(deliveny)、清關(guān)(declare)、碼頭費(fèi)(port fee)、倉租

• 亞馬遜FBA運(yùn)輸如何節(jié)省費(fèi)用？

  FBA是隨著亞馬遜電商的興起而逐漸被重視的。較開始的階段，由于人們生活水平、物質(zhì)條件不充足，對進(jìn)出口物流的要求也不高，自然沒有FBA這一概念，等到一段時間以后出現(xiàn)貨物問題之多，我們才開始意識到FBA渠道，相比較傳統(tǒng)進(jìn)出口物流來說，較能滿足人們對于速度和安全的需求。 沒有哪個亞馬遜FBA賣家，不想降低自己的亞馬遜FBA價格吧。想降低自己的亞馬遜FBA價格，除了從生產(chǎn)成本考慮、FBA頭程費(fèi)用考慮外，你