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詞條說明
汽喇叭貨運(yùn)平臺:科技賦能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) 保障貨運(yùn)安全
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為一種新型的經(jīng)營模式,是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)物流業(yè)深度融合的產(chǎn)物。承擔(dān)著服務(wù)能力的重要使命,推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動物流業(yè)“降本增效”,促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在其中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要充分發(fā)揮其賦能作用,為物流業(yè)提供技術(shù)支持,實現(xiàn)“從線下到線上”。在物流行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),最大的優(yōu)勢在于降低成本,提高效率,優(yōu)化貨運(yùn)市場的資源比例,實現(xiàn)司機(jī)、卡車和貨物在最短時間內(nèi)以最低成本進(jìn)行科學(xué)調(diào)度。 對于
汽喇叭貨運(yùn)平臺:發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)作用,降低貨車空載率
中國已成為世界第一大公路運(yùn)輸市場,擁有超過3000萬名貨車司機(jī),市場規(guī)模超過5萬億人民幣。截至2019年底,我國貨物運(yùn)輸量已達(dá)到471億噸,貨物周轉(zhuǎn)量接近199,290億噸公里。其中,公路貨運(yùn)成為主要中堅力量,全年完成貨運(yùn)量344億噸,占比達(dá)73%。 隨著貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,按理說貨車司機(jī)應(yīng)該是越來越吃香,但前幾年,由于運(yùn)價不透明,行業(yè)內(nèi)“山頭”眾多,絕大部分貨車司機(jī)工作量大、收入偏低,生存環(huán)境不佳。
汽喇叭貨運(yùn)平臺100天內(nèi)測完美收官 萬人參與用戶體驗優(yōu)化過程
2020年12月9日,廣州湘親物流科技有限公司旗下汽喇叭貨運(yùn)平臺新版APP和小程序為期100天的第一階段內(nèi)測完美收官。在上線找車(找貨)、新車源(新貨源)全新功能后,汽喇叭APP將車貨匹配響應(yīng)時間提升到1分鐘以內(nèi),較上一個版本縮短了4分鐘。這就是第一階段為期100天內(nèi)測用戶最直觀的感受。 作為國內(nèi)誠信好口碑貨運(yùn)平臺,汽喇叭新版APP和小程序在找車配貨新功能上進(jìn)行極大投入,同時舉行過萬人次共同參與
汽喇叭貨運(yùn)平臺:建立安全保障體系 保障貨主和車主的權(quán)益
物流業(yè)的發(fā)展,帶動了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展,越來越多的方便帶給人們的信息,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺將打破了堵塞行業(yè)信息壁壘,互聯(lián)網(wǎng)信用體系可以保護(hù)駕駛員的運(yùn)費收入。近年來,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迅速發(fā)展,從多方面改變了以往的貨運(yùn)狀況,但是貨運(yùn)行業(yè)長期的分散化、個體化以及區(qū)域化運(yùn)作難以實現(xiàn)整合,使得貨主與貨車司機(jī)的權(quán)益難以得到有效保障。從某種意義來講,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺一方面要確保每一單業(yè)務(wù)的真實性,另一方面還


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