詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)絿?guó)外有哪些要求?
危險(xiǎn)品根據(jù)屬性分為9類。出口都是需要的。然后化工品(一般化工品也就是我們說(shuō)的普貨和危險(xiǎn)品)出口都是需要提供英文版的MSDS,為什么需要英文版的MSDS,因?yàn)榇緦徍耸欠衽鷱?fù)你倉(cāng)位的時(shí)候需要看,而很多船公司總部是在國(guó)外的,所以他們需要英文版的MSDS,并且后面貨物在國(guó)外中轉(zhuǎn)港中轉(zhuǎn)的時(shí)候也是需要看你MSDS.對(duì)于MSDS船公司是沒有要求說(shuō)必須到機(jī)構(gòu)去做的,有些比較大的企業(yè),可能根據(jù)一些文庫(kù)里面的資料
相信各位電商賣家都知道在出口危險(xiǎn)品時(shí)如果沒有,在港監(jiān)申報(bào)就放行不了,柜子就上不了船。那么在哪里辦理?需要多長(zhǎng)時(shí)間?辦理流程和費(fèi)用是什么?別擔(dān)心,小編將在本文詳細(xì)介紹。理論上是那些有在商檢注冊(cè)過(guò)的包裝產(chǎn)品公司提供的包裝,然后再有工廠包裝好以后去申辦的。出口真正要用到就是危包使用證。全稱《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》,簡(jiǎn)稱“”?!啊庇糜谖kU(xiǎn)品出口**紙箱,主要用于國(guó)家規(guī)定出口要申請(qǐng)危險(xiǎn)品包裝的產(chǎn)品,
危險(xiǎn)品拼箱到韓國(guó)到兩個(gè)港口,釜山港和仁川港。釜山港 是韓國(guó)較大的港口,也是世界*六大集裝箱港。始建于1876年,在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而*發(fā)展起來(lái)。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,又是金融和商業(yè)中心,在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于 首爾 ,有 紡織 、 汽車輪胎 、石油加工、機(jī)械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車等,其中機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá),而造船、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)**,水產(chǎn)
船邊直裝從字面意思來(lái)理解就是船靠泊了直接安排裝柜。事實(shí)是這樣的,碼頭為了安全,不允許裝危險(xiǎn)品的集裝箱在碼頭長(zhǎng)時(shí)間的停留。要是普通貨物,碼頭開港就可以去進(jìn)港,等船開,一般會(huì)在碼頭放五六天,如果船晚開,甚至在碼頭放十幾天都有可能。危險(xiǎn)品是**不允許在碼頭放這么久的,所以出來(lái)了船邊直裝這個(gè)概念。上海港有兩個(gè)碼頭,一個(gè)是外港,一個(gè)是洋山港。先來(lái)說(shuō)說(shuō)外港的船邊直裝,所有外港的船邊直裝的柜子一律**危庫(kù)(這個(gè)
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電 話: 021-56056328
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