詞條
詞條說(shuō)明
中緬新通道(重慶—臨滄—)國(guó)際鐵路班列在渝先發(fā)
5月23日,中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國(guó)際鐵路班列在重慶兩江新區(qū)果園港國(guó)家物流樞紐成功首發(fā),為重慶與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)開(kāi)辟一條新路線。據(jù)悉,15天之后,這趟班列將抵達(dá)緬甸曼德勒。依托這條新通道,重慶及周邊地區(qū)出口貨物將大幅縮短運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間,極大優(yōu)化內(nèi)陸地區(qū)出海的國(guó)際物流模式及路線。來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
中老鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)總值突破50億元 “鐵路快通”助力跨境貿(mào)易
昆明海關(guān)發(fā)布消息,自2021年12月3日中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),國(guó)際貨運(yùn)快速發(fā)展,截至5月3日,昆明海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管驗(yàn)放中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)441對(duì)882列,總貨運(yùn)量達(dá)46.15萬(wàn)噸,貨值達(dá)50.43億元,其中出口15.26萬(wàn)噸、37.33億元,進(jìn)口30.89萬(wàn)噸、13.1億元。5月3日,裝載著25個(gè)集裝箱500噸木薯淀粉的中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)在昆明海關(guān)監(jiān)管下離開(kāi)云南磨憨鐵路口岸,駛往四川青白江鐵路監(jiān)
中老鐵路萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)7月1日建成投用 中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通 陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道更加便捷暢通
北京時(shí)間7月1日,中老鐵路萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后,駛向泰國(guó)林查班港。這標(biāo)志著中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道更加便捷暢通。中老鐵路采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌,軌距為1435毫米,泰國(guó)鐵路采用米軌,軌距為1000毫米,兩種鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通需要進(jìn)行換裝作業(yè),即將貨物從一種軌距的車(chē)輛卸下裝到另一軌距的車(chē)輛上。此次建成投用的萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)北向連接中
中國(guó)貨物出口老撾除了可以選擇辦理東盟原產(chǎn)地證FORM E之外,一般原產(chǎn)地證CO也是一種選擇,若有些貨物出口老撾,經(jīng)過(guò)核實(shí)該類(lèi)產(chǎn)品即使辦理東盟原產(chǎn)地證FORM E也不能享有該有的優(yōu)惠稅率,那么則可以選擇辦理一般原產(chǎn)地證CO。一般原產(chǎn)地證CO是一種“原始”的產(chǎn)地證,適用于任何國(guó)家,但不具備享有關(guān)稅優(yōu)惠,僅可以作為清關(guān)使用,相當(dāng)于一張出入境的門(mén)票。因此,貨物出口老撾具體要選擇辦理哪種產(chǎn)地證書(shū),要具體根據(jù)
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