詞條
詞條說(shuō)明
一、保稅倉(cāng)儲(chǔ)是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物,或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控,雖然說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。在這種新型管理模式下,保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外,海關(guān)下放部分操作程序,由第三方物流企業(yè)自主管理,海關(guān)可以隨時(shí)查看
國(guó)內(nèi)企業(yè)怎么做轉(zhuǎn)廠,轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)需要辦理哪些資質(zhì)
一.保稅貨物一日游案例說(shuō)明方案一:深圳-坪山保稅區(qū)工廠(需退稅,正常情況需2天時(shí)間)1.線路:深圳-坪山保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)-香港(退稅)-坪山保稅區(qū)工廠2.費(fèi)用:A.(深圳-坪山)國(guó)內(nèi)監(jiān)管車運(yùn)輸費(fèi)+出口退稅報(bào)關(guān)費(fèi)+代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)+進(jìn)區(qū)EDI打單費(fèi)+文件費(fèi)+裝卸費(fèi)B.(坪山-香港-坪山)中港車運(yùn)輸費(fèi)(雙程)+裝貨費(fèi)+出區(qū)EDI打單費(fèi)+香港入境代理報(bào)關(guān)費(fèi)(+HK關(guān)稅)+香港離境代理報(bào)關(guān)費(fèi)(+HK關(guān)稅)+進(jìn)區(qū)E
保稅區(qū)出口退稅、加工貿(mào)易企業(yè)核銷手冊(cè)
什么條件下需要轉(zhuǎn)廠? 深圳市雄圖物流有限轉(zhuǎn)廠的目的(1)企業(yè)有退稅需求,需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠(出口復(fù)進(jìn)口)中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅目的;(2)交易雙方報(bào)關(guān)資料不符合,需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠進(jìn)行調(diào)整;(3)交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷的需求、保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)(1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。(2)報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn),分批出。(3)取代貨物境外游,香港游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時(shí)間,且重堆場(chǎng)費(fèi)用
出口退運(yùn)出口退運(yùn)分為兩大模塊:A.B?A、退運(yùn)貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)方式為:退運(yùn)貨物辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)前首先要到所在地“進(jìn)出口稅收管理局”辦理《退運(yùn)貨物已辦結(jié)關(guān)務(wù)證明》,辦理流程不復(fù)雜,提供的主要文件為:(1)外銷合同(2)國(guó)內(nèi)購(gòu)貨合同(3)增值稅發(fā)票(4)出口商業(yè)發(fā)票(5)退運(yùn)情況說(shuō)明書稅局認(rèn)為需要提供的其他文件。手續(xù)齊全2個(gè)工作日內(nèi)可以處理完。辦理此批文的目的是退稅局備案,如果未退稅則出口日期90天
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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