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新規(guī)實施機動車報廢有望告別“按斤賣”


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    詞條說明

  • 車管所較新指標(biāo)、號牌知多點

    自深圳實行小汽車限購政策以來競價指標(biāo)價格一路攀升一個競價指標(biāo)的**價格都足夠買一臺家用經(jīng)濟型車輛了而搖號中簽也是幾家歡喜幾家愁這種大背景下,大家就較要珍惜手中寶貴的指標(biāo)(較新指標(biāo))一直以來,車管所的蜀黍經(jīng)常會遇到這樣的問題▼我有一個車牌是不是可以直接換車?我的指標(biāo)還沒有到有效期,為什么不能保留原號了?別急別急,現(xiàn)在我們就一起來把指標(biāo)、號牌的事兒一起弄清楚!,是深圳市實行小汽車限購政策后的買車資格。

  • 一輛報廢轎車回收利用率接近**

    隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,幾乎每個城市居民都至少有一輛車。到2015年底,全國汽車所有權(quán)將達到1.5億輛,大量報廢車輛隨之而來。據(jù)報道,到2020年,中國的汽車所有權(quán)將**過2億輛。根據(jù)汽車報廢法,報廢車輛占所有權(quán)的6%-2020年汽車報廢量達到1200萬-1600萬輛。如此龐大的數(shù)字意味著無數(shù)的財富,但前提是報廢車輛可以得到很好的利用。近年來,這是中國汽車報廢的高峰期。上海率先啟動報廢機

  • 報廢車報廢標(biāo)準(zhǔn)

    報廢車報廢標(biāo)準(zhǔn): 1、輕、微型載貨汽車(含越野型)和礦山作業(yè)車?yán)塾嬓旭?0萬千米,重、中型載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬千米,特大、大、中和輕、微型客車(含越野型)及轎車?yán)塾嬓旭?0萬千米,其他車輛累計行駛45萬千米; 2、 經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的; 3、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)的; 4、汽車經(jīng)長期使用,耗油量**過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值

  • 汽車報廢細(xì)則9月1日起施行!報廢汽車回收行業(yè)市場潛力大

    近些年在我國汽車擁有量持續(xù)增長,截止到2020年上半年度,在我國汽車擁有量早已做到2.7億輛,殊不知現(xiàn)階段在我國損毀汽車回收率僅為0.75%,遠小于**水準(zhǔn),絕大多數(shù)損毀汽車注入黑市交易回收,不法損毀汽車狀況突顯?,F(xiàn)階段在我國邁入一大批使用年限期滿的汽車必須損毀回收,2019年較新政策的執(zhí)行促使標(biāo)準(zhǔn)的損毀汽車回收方式有一定的擴展,損毀汽車回收領(lǐng)域市場規(guī)模將獲得激起?!秷髲U機動車回收管理條例實施辦法

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