德亞智能停車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車輛定位化管理

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：603

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng) “無(wú)接觸”通行助力抗擊疫情

  目前新冠疫情雖沒有得到完全控制，但已曙光在望。醫(yī)院作為感染高發(fā)區(qū)，如何做到出入口車輛無(wú)接觸有序通行，減少傳染途徑，是急需解決的問題，也是控制病毒傳播的有效方式。德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)建高效管理系統(tǒng)，多樣化支付方式，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)接觸”通行。 醫(yī)院停車場(chǎng)出入口傳統(tǒng)管理模式存在通行速度慢、車輛類型多樣、很難找到車位、出口繳費(fèi)模式單一、人員及收費(fèi)管理難的問題。德亞智慧醫(yī)院停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌、ETC雙識(shí)別

• ETC停車場(chǎng)秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

  隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將全面覆蓋，那么問題來(lái)了，如何從傳統(tǒng)支付模式過渡到ETC扣費(fèi)？ 傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩，財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場(chǎng)可提高運(yùn)營(yíng)效率，單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC**車道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本

• 停車場(chǎng)道閘怎么選購(gòu)？德亞帶您了解工業(yè)級(jí)變頻道閘

  很多工程商朋友或者用戶都對(duì)停車場(chǎng)道閘有話要說，這個(gè)停車門禁系統(tǒng)較重要的產(chǎn)品，為什么這么不耐用？三天兩頭罷工，天熱了不能動(dòng)，天冷了不能動(dòng)；才用一年就壞了電機(jī)；欄桿動(dòng)起來(lái)晃晃悠悠，缺乏高級(jí)感；停車場(chǎng)道閘市場(chǎng)價(jià)格相差很大，有千把塊的，有幾千的，甚至上萬(wàn)甚至更貴的也有。他們有什么區(qū)別？真的是一分錢一分貨嗎？ 目前市面上有民用道閘和工業(yè)級(jí)道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對(duì)于使用者來(lái)說，還真不容易搞清楚。

• 德亞智能車牌識(shí)別系統(tǒng) 撬動(dòng)智慧城市發(fā)展大時(shí)代

  隨著智能時(shí)代的到來(lái)，人們的生活也變得越來(lái)越智能化，停車領(lǐng)域也在向智能化的方向發(fā)展。德亞智能車牌識(shí)別系統(tǒng)融合車牌識(shí)別技術(shù)，智能高速道閘等，使停車場(chǎng)也更智能，車主有更好的體驗(yàn)，推動(dòng)了智慧城市的發(fā)展。 德亞智能車牌識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備等。通過智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)德亞智能車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝