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為什么柴油車熄火后排氣氣管還跑回氣是怎么回事 柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel)于1892年發(fā)明的,為了紀(jì)念這位發(fā)明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機(Diesel engine)。 柴油發(fā)動機的工作過程其實跟汽油發(fā)動機一樣的,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。 柴油機在進氣
車用尿素的作用 車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
發(fā)動機尾氣處理液(車用尿素溶液)主要起什么作用? 柴油發(fā)動機的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因此,出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來達(dá)到國四排放的要求。采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動機在燃燒的過程中,已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達(dá)到有效控制PM排放量的目標(biāo),而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N
車用尿素溶液車用尿素設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格
只顧著加尿素而不保養(yǎng)后處理系統(tǒng)是要出問題的! 前段時間天看到一則很火的新聞,說一位卡友買了一個國五載貨車,才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來,還特別費油。 到修理店里去檢查,結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端,已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能
輕卡國五發(fā)動機報警和尿素管堵塞的幾種排除方法 1、發(fā)動機報警,大多是由后處理引起的,它不會立即導(dǎo)致車輛無法運行,一般會持續(xù)一段時間才會影響發(fā)動機的動力輸出,所以用戶在見到這樣報警時,可自行檢查尿素供給系統(tǒng)或前往就近服務(wù)站檢查排除故障即可。 2、車白天還正常工作,過一晚泵就不能正常工作了。這是因為晚上停車時,立馬熄火,為讓尿素泵執(zhí)行清空命令,導(dǎo)致尿素泵內(nèi)部少量結(jié)晶,固泵不能正常工作??梢杂迷O(shè)備驅(qū)動
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