降本空間有限、增效潛力巨大—我國(guó)物流降本增效**問(wèn)題的思考

時(shí)間：2018-09-14作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：176

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 交通運(yùn)輸部：2019年著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率

  1.推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)，新增通客車建制村5000個(gè)，其中貧困地區(qū)不少于3000個(gè) 2.加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施鐵路運(yùn)能提升、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)、公路貨運(yùn)治理、多式聯(lián)運(yùn)提速、城市綠色配送、信息資源整合等“六大行動(dòng)” 3.深化收費(fèi)公路制度改革，繼續(xù)落實(shí)降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用要求，全面推廣高速公路差異化收費(fèi) 當(dāng)前，交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。新的一年里，交通運(yùn)輸工作將如何貫徹

• 物流成員出招備戰(zhàn) “雙11”

  “雙11”即將來(lái)臨，物流巨頭紛紛出招開(kāi)展運(yùn)營(yíng)、資本和創(chuàng)新速度的競(jìng)賽。前日有媒體報(bào)道，隨著派送費(fèi)上漲，快遞終端價(jià)格隨之上升，北京部分區(qū)域最低價(jià)格上調(diào)3元之多。昨日，記者走訪廣州市內(nèi)多家快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞小哥均表示快遞尚未漲價(jià)，但有快遞員透露“雙11”期間會(huì)有漲價(jià)。專家表示， “雙11”期間是人力、運(yùn)營(yíng)等高投入期，調(diào)價(jià)或逐漸成為市場(chǎng)慣例。 有媒體隨機(jī)調(diào)查了北京其他主要城區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，同城快遞基本漲價(jià)1

• 分鐘級(jí)配送構(gòu)筑新物流生態(tài)

  近日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布，以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)，成為其控股股東。 成立于2015年6月的點(diǎn)我達(dá)，三年間已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最大的即時(shí)物流企業(yè)，擁有全國(guó)最大的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，目前平臺(tái)上有300多萬(wàn)騎手、業(yè)務(wù)覆蓋300余座城市，服務(wù)商家超百萬(wàn)、用戶近1億。 記者發(fā)現(xiàn)，與其他即時(shí)物流平臺(tái)相比，點(diǎn)我達(dá)最大優(yōu)勢(shì)在于覆蓋了業(yè)內(nèi)最全的生活服務(wù)場(chǎng)景和配送品類。打開(kāi)點(diǎn)我達(dá)騎手的配送

• 智能物流大戰(zhàn)**是機(jī)器人

  隨著電商巨頭的積極布局，新銳公司的迅速崛起，和傳統(tǒng)企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)切入，如今，越來(lái)越多的企業(yè)加入到了智慧物流機(jī)器人的布局研發(fā)中來(lái)。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Tractica 的預(yù)測(cè)，到2021年全球倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人出貨量將激增至62萬(wàn)部，中國(guó)企業(yè)仍有巨大發(fā)展空間沒(méi)有機(jī)動(dòng)車輛的轟鳴，沒(méi)有工作人員的頻繁走動(dòng)，只看到自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)在快速移動(dòng)、碼垛機(jī)器人在舉重若輕地搬運(yùn)貨物——這是以往人們想象中的“智慧物流”。如今，這