詞條
詞條說明
物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時間確定,能滿足較急的貨物。物流公司的物流專線到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有,速度相對要慢一些,資信相對較高。專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險能力要小一點(diǎn),公司的可信度稍低。
物流環(huán)境存在差異。國際物流的一個非常重要的特點(diǎn)是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)**一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H物流。不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標(biāo)準(zhǔn),也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際物流系統(tǒng)難以建立。不同國家的風(fēng)
在經(jīng)濟(jì)**化和電子商務(wù)的雙重推動下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為核心,強(qiáng)化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的較本質(zhì)特征。 "十二五"期間中國*三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長率將達(dá)到16%,2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%,預(yù)計2015年將提升至47%,服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長率約12%。 從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看,基礎(chǔ)物流服
物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成,主要有: 1.運(yùn)輸功能 運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時,必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。 2.倉儲功能 在物流系統(tǒng)中,倉儲和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)
公司名: 上海鈺璟物流有限公司
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