詞條
詞條說明
目前,零負(fù)荷物流有三種運(yùn)輸方式:公路零負(fù)荷、鐵路零負(fù)荷、航空零負(fù)荷。公路零負(fù)荷具有靈活性高、速度快的特點(diǎn),是市場上較重要的貨物運(yùn)輸方式;道路較遠(yuǎn),不方便公路運(yùn)輸?shù)呢浳锊捎描F路零負(fù)荷運(yùn)輸,只在少數(shù)車站組織零負(fù)荷直接運(yùn)輸;其他*高、易損壞的貨物以航空形式運(yùn)輸。傳統(tǒng)上,我們理解的零負(fù)荷主要是公路零負(fù)荷,是一種公路物流。公路物流行業(yè)主要分為、零負(fù)荷、汽車三個(gè)部分,其中快遞行業(yè)成熟度和市場集中度高,零負(fù)荷、
物流”(logistics)源于美國,早出現(xiàn)在二戰(zhàn)時(shí)期,是美國軍事部門為解決品的供應(yīng)問題,運(yùn)用當(dāng)時(shí)新興的運(yùn)籌學(xué)方法與電子計(jì)算機(jī)技術(shù)對品供應(yīng)、運(yùn)輸線路、庫存量進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃而形成的系統(tǒng)管理科學(xué),稱之為logistic,我國早譯為后勤學(xué)。20世紀(jì)50年代軍事后勤管理的概念和技術(shù)慢慢應(yīng)用到民用工業(yè)中,流行于美國的實(shí)物分撥(Physical Distribution)概念傳人日本后,日本學(xué)者平原直先生將之翻
貨運(yùn)服務(wù)主要依賴貨運(yùn)設(shè)備,如倉庫、車隊(duì)等,在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,信息的來源主要依靠客戶自行提供。物流服務(wù)則**掌握一定的運(yùn)輸管理技術(shù),信息化、科技化要求較高。*二,貨運(yùn)服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn),相比較而言,這種服務(wù)是被動(dòng)的;而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿足客戶需要,因而是主動(dòng)的。*三,物流服務(wù)并不一定從事具體的貨運(yùn)工作。其主要任務(wù)是通過對整體運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,從而對客戶提供運(yùn)輸管理服務(wù),因此,他們不一定像
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公司名: 河北波阿斯貨物運(yùn)輸有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13810727903
微 信: 13810727903
地 址: 河北廊坊固安縣永定路東側(cè)興隆街南側(cè)、孔雀大衛(wèi)城禮園二期11#2-1301
郵 編:
網(wǎng) 址: wuliucom.b2b168.com
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