了解美國(guó)主要利益相關(guān)方 (USPPI)

時(shí)間：2022-08-11作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：173

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 你的貨物什么時(shí)候需要辦理原產(chǎn)地證書(shū)

  原產(chǎn)地證書(shū)是出口商出具的確認(rèn)和證明其產(chǎn)品原產(chǎn)國(guó)的文件。或者，它可能是一封單獨(dú)的信函或表格，其中包含一份聲明，表明原產(chǎn)國(guó)與商業(yè)發(fā)票上的規(guī)定一致，并證明文件是真實(shí)和正確的；然后由出口商的雇員簽字。較重要的出口文件之一，原產(chǎn)地證書(shū)由出口商簽發(fā)，可能由商會(huì)蓋章，并附有聲明相同信息的商業(yè)發(fā)票。你的國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)該會(huì)提醒你去辦理。通用原產(chǎn)地證書(shū)一個(gè)通用的原產(chǎn)地證書(shū)——不是為了證明貨物符合自由貿(mào)易協(xié)定的原產(chǎn)地規(guī)

• 鑒于影響貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N危機(jī)，**物流面臨著復(fù)雜的局面。一場(chǎng)可能導(dǎo)致普遍短缺的**風(fēng)暴。以短缺為標(biāo)志的一年由于集裝箱**嚴(yán)重影響海運(yùn)，港口等待時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，公路運(yùn)輸因缺乏卡車(chē)司機(jī)而受到影響，許多公司正在轉(zhuǎn)向鐵路和空運(yùn)作為其運(yùn)輸?shù)奶娲贰Ｓ捎谌狈ω涇?chē)司機(jī)，公路運(yùn)輸部門(mén)正面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。許多專(zhuān)業(yè)人士正在離開(kāi)公司，沒(méi)有人可以接替他們。在這個(gè)大流行后的全景圖中，工作需求旺盛的時(shí)刻恰逢缺乏專(zhuān)業(yè)人士。在英國(guó)，英國(guó)

• 當(dāng)今美國(guó)**貿(mào)易現(xiàn)狀

  在過(guò)去的幾年里，美國(guó)企業(yè)參與**貿(mào)易的經(jīng)歷充滿了高潮和低谷。隨著貿(mào)易逆差，進(jìn)出口飆升，而與美國(guó)一些主要貿(mào)易伙伴的關(guān)系緊張。 ?自從我們上次回顧**貿(mào)易的一年以來(lái)，事情并沒(méi)有變得較加可預(yù)測(cè)?，F(xiàn)在我們已經(jīng)過(guò)了 2022 年的一半，讓我們回顧一下我們今年開(kāi)始的地方以及事情的發(fā)展方向。 看看在**貿(mào)易代理的眼里，當(dāng)下美國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀。在世界貿(mào)易月期間，我們匯總了 23個(gè)關(guān)于世界貿(mào)易的有趣事實(shí)。這

• 貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？

  貨運(yùn)代理定價(jià)：我的發(fā)票上的這些額外費(fèi)用是多少？我們從新出口商那里聽(tīng)到的一個(gè)較常見(jiàn)的問(wèn)題是，“我的貨運(yùn)代理發(fā)票上的這些費(fèi)用是多少？”我們查看一些**的網(wǎng)站，以了解您在獲得貨運(yùn)代理定價(jià)清單時(shí)會(huì)看到哪些常見(jiàn)和非標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用。貨運(yùn)代理發(fā)票上的 5 項(xiàng)常見(jiàn)費(fèi)用1. 空運(yùn)或海運(yùn)代理定價(jià)較明顯的貨運(yùn)代理費(fèi)用，空運(yùn)或海運(yùn)代理價(jià)格取決于幾個(gè)因素，包括您出口的物理尺寸（尺寸）、貨物的來(lái)源和目的地。許多貨運(yùn)代理將子費(fèi)用合并