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起重機齒輪與減速器的修理 I.齒輪常見的損壞形式 ??? 齒輪在機構(gòu)中主要是起傳動和承載作用的。在載荷作用下,輪齒長時間工作會發(fā)生 損壞或*變形。輕則影響傳動質(zhì)量,重則使其喪失工作能力。常見的損壞形式有疲勞 點蝕、齒面磨損、膠合、塑性變形和齒折斷等。 (1)磨損。起重機上傳動齒輪的主要損壞形式是磨損,磨損嚴重時輪齒變薄。果潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損,一般稱為研磨性磨損
起重機橋架對角線差的修理 ?? 由于橋架對角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運行時啃軌等,則應(yīng)該矯正對角線差。矯正對角線差應(yīng)先測量串角的大小,然后用拉具配合火焰矯正,對于過大的對角線差須施加很大的拉力,在高空作業(yè)不方便,較好將起重機落下來,松開端梁連接螺釘再進行矯正。也可以割開走臺與端梁之間的連接焊縫,用拉具配合火焰矯正。加熱位置應(yīng)在對角線偏小的主梁與端梁連接處,加熱面積
用火焰矯正起重機橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r已指出內(nèi)應(yīng)力對, 應(yīng)力對于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響,因此制訂火焰矯正工藝時必須考慮這一因素。,例如,加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應(yīng)力應(yīng)盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應(yīng)力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時,如果不在主梁上加熱也能達到矯正的目的,則應(yīng)盡量不在主梁上加熱。 (2)因為烤火區(qū)在冷卻后存在拉應(yīng)力,所以在同一部位進行
起重機維護保養(yǎng)的分類管理 起重機維護保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)兩類。 (一) 日常維護保養(yǎng)?? 起重機日常保養(yǎng)是由司機和機組養(yǎng)護人員實施的、貫穿于整個作業(yè)班次的一種保養(yǎng)制度。包括作業(yè)前的接班、作業(yè)中的巡視檢查作業(yè)結(jié)束后的檢查調(diào)整。 (1)作業(yè)前的接班: ①檢查夾軌器是否松開,起重機(或小車)軌道上是否有附著物或積雪及其他障 礙物。 ?②檢查供電系統(tǒng)能否正常、安全供電
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