起重機(jī)小車(chē)走斜的原因

時(shí)間：2015-12-14作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：145

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 印度今年以來(lái)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅

  印度今年以來(lái)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅 印度將用于汽車(chē)行業(yè)的平軋鋼鐵產(chǎn)品和白鋼產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率從10%上調(diào)至12.5%；用于建筑業(yè)的長(zhǎng)材鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率從7.5%上調(diào)至10%，此舉旨在遏制來(lái)自中國(guó)等海外市場(chǎng)的廉價(jià)進(jìn)口，這也是印度今年內(nèi)*二次上調(diào)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅。 據(jù)悉，中國(guó)、日本和韓國(guó)是印度**大鋼供應(yīng)國(guó)。2014~2015年度，中國(guó)為印度較大的鋼供應(yīng)國(guó)，占印度進(jìn)口總量的36%。今年4月，印

• 起重機(jī)橋架變形的修復(fù)

  起重機(jī)橋架變形的修復(fù) ???起重機(jī)在使用中，若發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象時(shí)，如小車(chē)運(yùn)行打滑、扭晃不穩(wěn)、大小車(chē)運(yùn)行啃軌、機(jī)械傳動(dòng)部件多次損壞及電器配套件多次燒損等，其原因之一可能是由于橋架變形所致。為此，應(yīng)對(duì)起重機(jī)橋架的各部位尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢查，測(cè)量出各部位的變形情況，如主梁的上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)角線(xiàn)差等。 以上幾種變形，如上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)

• 采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法

  采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法 ??? 滾杠運(yùn)輸是搬運(yùn)中小型設(shè)備較常用的一種方法(一般中型設(shè)備用卷?yè)P(yáng)機(jī)，小型設(shè)備也可用人力撬運(yùn))，這種搬運(yùn)方法適用于在短距離和設(shè)備數(shù)量不多的情況下水平搬運(yùn)設(shè)備。通過(guò)搭設(shè)斜坡走道也可以將設(shè)備從低處運(yùn)到高處，或從高處運(yùn)到低處。 利用滾杠搬運(yùn)設(shè)備使用的主要工具有滾杠、拖排、滑車(chē)和牽引設(shè)備等。滾杠的規(guī)格可按搬運(yùn)設(shè)備的重量選擇，一般運(yùn)輸3t以

• 汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)控制部分采用的各種控制閥介紹。

  ? ?? ??? I.方向控制閥 ??? 汽車(chē)起重機(jī)常采用的方向控制閥為換向閥。換向閥也稱(chēng)分配閥，屬于控制元件，它 的作用是改變液體的流動(dòng)方向，控制起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng) 稱(chēng)為多聯(lián)閥，起重機(jī)下車(chē)常用二聯(lián)閥操縱下車(chē)支腿，上車(chē)常用四聯(lián)閥操縱上車(chē)的起升、 變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。換向閥主要由閥芯和閥體兩種基本零件組成