選購電壓升壓器不盲目

時間：2016-08-12作者：石家莊子暢工控自動化設(shè)備有限公司瀏覽：133

石家莊子暢工控自動化設(shè)備有限公司專注于升壓器,電壓增壓器,升壓器變壓器,穩(wěn)壓器,變頻器,PLC,雙等

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  詞條說明

• 變頻器有哪些負(fù)載特性

  石家莊變頻器的正確選擇對于控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行是非常關(guān)鍵的。選擇變頻器時必須要充分了解變頻器所驅(qū)動的負(fù)載特性。人們在實(shí)踐中常將生產(chǎn)機(jī)械分為三種類型： 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載、恒功率負(fù)載和風(fēng)機(jī)、水泵負(fù)載。 恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載例如傳送帶、攪拌機(jī)，擠壓機(jī)等摩擦類負(fù)載以及吊車、提升機(jī)等位能負(fù)載都屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。變頻器拖動恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的負(fù)載時，低速下的轉(zhuǎn)矩要足夠大，并且有足夠的過載能力。如果需要在低速下穩(wěn)速運(yùn)行，應(yīng)該考慮標(biāo)準(zhǔn)異步

• 鎮(zhèn)畢高速張基屯隧道建設(shè)進(jìn)展順利

  目前，鎮(zhèn)畢高速*控制性工程——張基屯隧道建設(shè)進(jìn)展順利。該隧道左洞已經(jīng)開挖166米，初期支護(hù)166米，二襯及仰拱120米；右洞開挖158米，初期支護(hù)158米，二襯及仰拱110米。 緊張有序的施工現(xiàn)場有子暢穩(wěn)壓器的身影。張基屯隧道進(jìn)口端位于張基屯村，出口端位于陳貝屯村。隧道為分離式隧道，左線長3299米，右線長3315米；主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速80公里每小時，單幅建筑界限凈

• 懷化邵陽衡陽鐵路使用隧道升穩(wěn)壓器案例

  連接滬昆高鐵與京廣高鐵的重要運(yùn)輸大通道——懷化邵陽衡陽鐵路在中國鐵建十二局集團(tuán)承建的黃巖隧道等地破土動工。懷邵衡鐵路線路西起湖南懷化市，往東南方向經(jīng)邵陽市至衡陽市，途經(jīng)鶴城區(qū)、邵陽縣、衡南縣等１４個縣、市、區(qū)，正線全長３１８公里，全線設(shè)１６個車站，設(shè)計(jì)時速２００公里，升壓穩(wěn)壓器出現(xiàn)在了工程之中黃巖隧道為客貨共線的國家一級雙線鐵路。 “沿線經(jīng)過地區(qū)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等，

• 子暢牌升壓穩(wěn)壓器為南龍鐵路服務(wù)

  2013年12月28日，在強(qiáng)勁的機(jī)械轟鳴聲，由中國鐵建十六局集團(tuán)五公司承建的廖坑隧道和雙熄峰隧道正式破土動工，標(biāo)志著南龍鐵路4標(biāo)段在上場一個月后率先動工。工地上出現(xiàn)了子暢升壓穩(wěn)壓器，提高了工程進(jìn)度， 南龍鐵路是中杭廣高鐵重要組成部分，是連接福建省南平、三明、龍巖三市的國家I級雙線跨區(qū)間無縫線路高速鐵路，線路全長226.5公里，設(shè)計(jì)旅客列車較行車速度達(dá)每小時200公里。中鐵五局六公司承擔(dān)著南龍鐵路