粘合劑拼箱拼柜出口需要哪些資料？

時(shí)間：2020-03-03作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：291

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• 非洲航線有哪些常用港口？

  非洲有很多條件很好的深水良港，但是受其經(jīng)濟(jì)制約，大部分的港口設(shè)施落后、管理混亂。非洲分為北非、西非、南非和東非四條不同的航線。 南非：南部非洲的重要港口和城市都是在南非，、DURBUN（德班）、CAPE TOWN（開普敦）是基本港，其他重要的城市還有JOHANNESBURG（約翰內(nèi)斯堡）、PORT ELIZABETH（伊麗莎白港）。目前上海市場(chǎng)拼箱北非：北非以前是法國(guó)的殖民地，和法國(guó)關(guān)系密切。重要

• IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費(fèi)上調(diào)對(duì)貨主有什么影響？

  IMO2020限硫令導(dǎo)致LSS低硫附加費(fèi)上調(diào)對(duì)貨主有什么影響IMO2020限硫令臨近，各大船公司陸續(xù)上調(diào)運(yùn)費(fèi)和LSS低硫附加費(fèi).近期來看,對(duì)危險(xiǎn)品國(guó)際物流市場(chǎng)造成的直接影響就是船舶減少,運(yùn)力降低,爆倉嚴(yán)重,運(yùn)價(jià)上漲還有就是船公司撤船，圣誕春節(jié)臨近，爆倉是常態(tài)。IMO規(guī)定，從2020年1月1日開始，所有船舶燃料均需要滿足硫含量，由現(xiàn)行的不**過3.5%m/m降為不**過0.5%m/m！旨在較廣泛的推廣清

• 上海港危險(xiǎn)品車船直裝流程

  車船直裝上海也稱為船邊直裝。是否需要船邊直裝一個(gè)是看危險(xiǎn)品的類別，還有一個(gè)就是看具體碼頭要求。常見的2類，3類，部分4類，5類，部分6類都是需要船邊直裝的，不管是上海外港或者是洋山碼頭都需要船邊直裝。部分4類，部分6.1類，8類和9類一般是不需要船邊直裝的。但是有些碼頭有一些特別的要求，比如洋山三期碼頭要求所有的危險(xiǎn)品一律需要船邊直裝。同樣是外港外二和外五對(duì)應(yīng)部分4類危險(xiǎn)品要求就不一樣的，有的要求

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜過程中的問題匯總？

  當(dāng)貨物比較少不足以裝一個(gè)柜子的時(shí)候 可以選擇海運(yùn)拼箱海運(yùn)拼箱就是把幾家貨主的的貨物放到一個(gè)集裝箱出運(yùn)隨著**貿(mào)易的*發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。因船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運(yùn)代理（有能力自己拼箱的貨運(yùn)代理）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集