動車座椅強度疲勞檢測設備

時間：2021-11-08作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：500

上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗機,反復充放氣測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車電動座椅工作原理簡介（下）

  3. 靠背前后角度調節(jié)一齒差行星齒輪副運動。簡單來說靠背的角度調節(jié)是通過調角器盤來實現(xiàn)的，而調角器盤主要是兩個齒輪盤曲柄組成。偏心凸輪帶動外齒輪盤在內齒輪盤間旋轉運動，外齒輪盤與內齒輪盤的齒數(shù)相差一齒，外齒輪盤在內齒輪盤間旋轉就形成了一齒差行星輪齒副運動。可能你無法憑空想象這個運動，但是看了下面的動圖就簡單明了。電機通過星形連桿帶動曲柄旋轉，曲柄帶動小齒輪盤如上圖旋轉，從而帶動靠背旋轉。關鍵點：因

• 汽車安全帶總成性能控制規(guī)范

  一、汽車安全帶簡介汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。是公認的較廉價也是較有效的安全裝置，是強制安裝的。三、性能控制內容性能控制的內容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預緊性能、以及帶扣的強度。1?安全帶織帶延伸率性能評價標準安全帶織帶延伸率試驗測得的延伸率值S與設計值或設計范圍[，]

• 汽車座椅調高疲勞試驗臺

  我公司為圣戈班研發(fā)(上海)有限公司 研發(fā)制造一臺汽車座椅調高疲勞試驗臺，此試驗臺是通過長時間的調高耐久疲勞來檢測旋轉軸的襯套的耐磨、疲勞性，為圣戈班的產品研發(fā)起到了關鍵作用和產品質量的保證。調高疲勞試驗臺產品根據圣戈班研發(fā)襯套的要求，我們的座椅調高疲勞試驗臺采用伺服電機驅動所以速度大小可調、角度可調、控制精度高，同時通過扭矩傳感器采集扭矩值的變化值來觀察襯套在長時間的旋轉疲勞下的摩擦力的變化情況，

• 一種智能座艙方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)設計方案

  智能座艙主打舒適和體驗性,而方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)將成為亮點?智能座艙中的方向盤通常需要帶電動記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當車主開門時,方向盤會自動升到*上止點,方便車主上車時腿部有足夠的空間可以調整位置?智能座艙中的座椅位置通常帶電動記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當車主開門時,座椅會自動后退5cm,同時垂直下降2cm,方便車主便利性進出?當SCM判斷到當前整車電源擋位處于熄火OFF擋且