鋰電池回收技術(shù)

時(shí)間：2022-03-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：419

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 動(dòng)力鋰離子電池回收方法

  隨著電池工業(yè)的發(fā)展,廢舊電池的回收處理無(wú)論是從資源循環(huán)利用方面還是從保護(hù)環(huán)境及人類健康方面來(lái)說(shuō)都有重要意義。開(kāi)發(fā)廢舊電池回收處理技術(shù)刻不容緩,需要加深對(duì)其研究和了解,從而使廢舊電池的回收處理系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化,從根本上解決廢舊電池污染環(huán)境的問(wèn)題目前廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收主要有2種方式:一是梯次利用;二是拆解回收。對(duì)電池容量下降到50%以下的電池?zé)o法繼續(xù)使用, 只能將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用

• 廢舊動(dòng)力電池回收模式

  考慮到新能源汽車產(chǎn)業(yè)是近幾年剛剛興起的新興產(chǎn)業(yè)，大部分新能源車企仍把主要精力聚焦在車輛的研發(fā)和生產(chǎn)、銷售上，車企要做到“承擔(dān)動(dòng)力電池回收主體責(zé)任”之路仍任重道遠(yuǎn)。目前僅有少數(shù)車企在探索退役動(dòng)力電池回收渠道等問(wèn)題，如車企能自主打造退役動(dòng)力電池回收閉環(huán)，通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商，當(dāng)客戶更換車輛退役的動(dòng)力電池時(shí)，將退役動(dòng)力電池運(yùn)回動(dòng)力電池工廠進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)之后再進(jìn)一步作出廢舊拆解或梯次利用的處理方式，也有車企通過(guò)

• 鋰電池回收再利用技術(shù)

  廢舊鋰電池回收處理設(shè)備工藝包括物理分解設(shè)備、雙軸撕碎機(jī)、粉碎機(jī)、振動(dòng)篩選機(jī)、位于振動(dòng)篩選機(jī)下方的旋風(fēng)分離器、封閉式輸送機(jī)，物理分解設(shè)備與雙軸撕碎機(jī)之間通過(guò)螺桿輸送機(jī)相傳輸連通，振動(dòng)篩選機(jī)與旋風(fēng)分離器連通，旋風(fēng)分離器與封閉式輸送機(jī)連通，以達(dá)到安全對(duì)鋰電池進(jìn)行破碎分解、可大批量投產(chǎn)處理廢舊鋰電池以及處理回收過(guò)程中為環(huán)保的目的。鋰電池處理回收設(shè)備包括破碎裝置與分選裝置，破碎裝置包括破碎箱，破碎箱頂部設(shè)置

• 廢舊電池回收和處理

  其實(shí)最合理的廢舊動(dòng)力蓄電池的回收渠道應(yīng)該是由電池生產(chǎn)廠家來(lái)完成或主導(dǎo)，以為他們擁有先進(jìn)的電池技術(shù)，并且可以更便利的從廢舊電池中提取新電池生產(chǎn)所需要的各種材料，尤其是貴重金屬。廢舊電池回收和處理的話題其實(shí)早就提出，可市場(chǎng)上還依然把重心放在提高電動(dòng)車銷量上，也許補(bǔ)貼取消了、牌照福利沒(méi)有了，能緩解一下電池的使用數(shù)量?？蓪?duì)于即將迎來(lái)回收?qǐng)?bào)廢的這批電池如何處理，就目前這個(gè)現(xiàn)狀，還真不能讓人放心?，F(xiàn)在最簡(jiǎn)單的