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? ? ? ? 手動擋機械式叉車目前仍舊廣泛的應用于露天工況,建筑工地,建材生產(chǎn),使用登車橋裝箱的坡度作業(yè)等,機械式叉車的爬坡性能和高低速擋位很大程度滿足實際工況需求,特別類似工況不需要高速行駛,低速下的爬坡能力多是機械式叉車離合器性能和使用問題。往往當叉車司機把踏板踏到底時很難實現(xiàn)擋位切換,并可聽到車體變速箱位置發(fā)出明顯打齒尖銳的噪音。依靠叉車操作者的“野
叉車電阻式加 速器和霍爾式加 速器的常用種類和主要參數(shù)
一.電阻式的常用規(guī)格型號參數(shù)1)電阻式(EFP型)與柯蒂斯串勵電控配套使用,有4個端口(黑,棕,藍,黃),內(nèi)部設置1個開關,腳踏板位于殼體右側。2)電阻式配套杭叉串勵電控,4個端口定義(紅綠棕黑色)踏板位于殼體右側 3)電阻式配套合力1215,1219電控,7個端口定義(紅綠黑藍灰黃白色),內(nèi)部2個開關,7根線,踏板位于殼體右側,8插插頭4)電阻式,5個端口定義(棕黑紅藍黃), 踏板位于殼體右側5
變速箱電磁閥作為控制變速箱內(nèi)動力換擋與傳輸?shù)年P鍵部件,電磁換向閥廣泛運用于液壓動力傳動系統(tǒng)中,可以提高變速器換擋的速度、防止反沖和減少噪音等,前進和后退是通過裝在變速箱上的電磁閥控制油的流向,來推動濕式多片離合器實現(xiàn)結合和放開。變速箱電磁閥由嗲此線圈和閥芯組成,電磁線圈在電流通過產(chǎn)生磁力吸引或推動閥芯,移動到不同位置來改變液力傳動油的通道,也是經(jīng)常所說的變速箱控制閥板內(nèi)的油道,控制壓力的大小與方向
? ? ? ? 叉車空氣加力泵適用于叉車(10噸以上的大噸位車型),裝載機,挖掘機,推土機等工程機械,將從氣制動閥的氣壓差轉化為高液壓壓力,額定工作氣壓約為784kpa,工作介質(zhì)是空氣和耐高溫合成制動液(剎車油),環(huán)境工作溫度在-30攝氏度~80攝氏度之間,增壓比計算方式為1:18*,換使用前把各個接頭的保護塞全部取下,安裝時候要保持剎車油杯頁面剎車管路,調(diào)
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