叉車多路閥故障的檢修方法

時間：2023-12-29

作者：煙臺世通物流設備有限公司

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叉車發(fā)電機常見故障
叉車發(fā)電機常見故障現(xiàn)象：充電電流過小，充電電流過大，充電電流不穩(wěn)定，發(fā)電機不發(fā)電等等，發(fā)電機皮帶松動和電線接觸不良導致以上問題的發(fā)生，出現(xiàn)故障后檢查，如不能排除，則需進一步拆卸發(fā)電機，拆卸后確認定子繞組和整流器之間的連接是否松動，通過萬用表來測試轉(zhuǎn)子和定子。調(diào)節(jié)器燒壞以及碳刷磨損嚴重導致不發(fā)電的故障，可以通過換調(diào)節(jié)器和碳刷來解決，綜合檢修勵磁回路、定子繞組回路和整流器是否有損壞和正常運作，發(fā)電機轉(zhuǎn)
叉車水泵漏水的主要原因分析
叉車發(fā)動機水泵的漏油有以下幾個常見原因：1）維修換水泵的水泵墊尺寸不符或者安裝不到位，造成漏水，2）冬季零下低溫作業(yè)環(huán)境未換防凍液，或換過程中使用適用低溫不達標防凍液，或者水箱，水泵，發(fā)動機機體內(nèi)的殘留水未排除干凈直接加入防凍液，冰點環(huán)境溫度導致水箱和上下水管，水泵內(nèi)的冷卻液，結(jié)冰凍裂水泵殼體后亦是漏水原因之一。3）水泵長期高負荷使用過程中自然老化，使用壽命所限，水泵組件的磨損、銹蝕和老化，同樣是
叉車轉(zhuǎn)向橋殼體的結(jié)構(gòu)設計與種類說明
? ? ? ? 轉(zhuǎn)向橋殼體屬于結(jié)構(gòu)部件，分為焊接和一體鑄造兩種設計與生產(chǎn)工藝，國產(chǎn)電動叉車后橋多為一體式鑄造件轉(zhuǎn)向橋體，國產(chǎn)柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結(jié)構(gòu)（橋殼筋板，上下橋板，垂直固定的腹板，安裝軸和主銷軸承座等通過焊接成形），進口叉車的內(nèi)燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產(chǎn)的后橋殼體，兩種生產(chǎn)設計的后橋殼體構(gòu)造相似，功能相同，都是整體結(jié)構(gòu)，兩
國III高壓共軌柴油泵與電控單體泵的區(qū)別
叉車高壓共軌柴油泵（電控高壓共軌），基本構(gòu)造與工作原理是油泵產(chǎn)生高壓柴油后儲存到共軌管內(nèi)，通過ECU根據(jù)發(fā)動機各個傳感器數(shù)據(jù)自動計算出佳的噴油正時和噴油量，再電控控制的噴油器噴入氣缸內(nèi)。結(jié)構(gòu)上包括高壓油泵，電控單元，共軌管，電控噴油器和各種傳感器（壓力傳感器，液流緩沖器，壓力限制器，曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計）其特點是柴油泵產(chǎn)生高壓柴油的工作流程和燃