導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀ZDHD-DCX

時(shí)間：2024-03-20作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：116

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于地質(zhì)災(zāi)害在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢市某高架橋傾斜沉降監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

  一、項(xiàng)目概況武漢市雄楚大道位于湖北省武漢市中山路武昌火車(chē)站與柵欄口之問(wèn)路段，東西走向；其中監(jiān)測(cè)段處于雄楚大道BRT書(shū)城路站至春林庭苑小區(qū)西南門(mén)共計(jì)約400米區(qū)域。由于雄楚大道地下隧道施工，為確保施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行，且在隧道施工期間道路、高架橋能正常通行，以及周?chē)鷺?gòu)筑物的穩(wěn)定，根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013、以及相關(guān)沉降監(jiān)測(cè)方案，我司對(duì)此段高架橋墩進(jìn)行傾斜

• 【解決方案】輸油氣管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

  1、方案概述油氣管道工程一般包括輸油（氣）管道、輸油（氣）站、管道穿(跨)越及輔助生產(chǎn)設(shè)施等工程內(nèi)容。油氣開(kāi)采多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，管道輸送具有輸送距離跨度大，管線(xiàn)會(huì)穿越各種復(fù)雜地形。部分輸油（氣）站場(chǎng)在山地、丘陵地區(qū)采用開(kāi)山填溝營(yíng)造人工場(chǎng)地時(shí),會(huì)形成削土邊坡或場(chǎng)站周邊的堆土邊坡。其伴隨的各類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)影響管線(xiàn)及場(chǎng)站的運(yùn)行。中地恒達(dá)通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法，對(duì)管道地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程預(yù)警。?

• 振弦測(cè)縫計(jì)ZDHD-CFJ02

  產(chǎn)品參數(shù)儀器名稱(chēng) 振弦測(cè)縫計(jì)型號(hào) ZDHD-CFJ02量程 20mm/50mm/100mm精度 ±0.1%F·S分辨率 0.01mm供電電壓 ?DC 9V~12V工作溫度 -40℃~150℃輸出信號(hào) 頻率典型應(yīng)用 適用于長(zhǎng)期布設(shè)在混凝士結(jié)構(gòu)物表面或其它材料結(jié)構(gòu)物表面，測(cè)量結(jié)構(gòu)物伸縮縫或周邊縫的開(kāi)合度。

• 橋梁在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，其性、耐久性和正常使用功能，越來(lái)越被人們所關(guān)注。我國(guó)是個(gè)橋梁大國(guó)，據(jù)交通部新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年末，我國(guó)約有87.83萬(wàn)座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多，人為因素、車(chē)輛長(zhǎng)期載、材料自身退化、自然災(zāi)害等，導(dǎo)致現(xiàn)役橋梁出現(xiàn)承載力降低、結(jié)構(gòu)受損等各種病害，同時(shí)缺乏及時(shí)到位的管理養(yǎng)護(hù)。損傷如果不能及時(shí)得到檢測(cè)和維修，輕則影響