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詞條說明
600軌距氣動阻車器這樣操作不只不便利,操作慢,費時吃力,功率低,并且不安全,不牢靠。600軌距氣動阻車器趴道式阻車器,包含機架,在機架上經(jīng)過壓道板固定有道軌,在道軌的外側(cè)部經(jīng)過道軌聯(lián)接螺栓固定有軸架,軸架經(jīng)過機架聯(lián)接螺栓與機架緊固在一同,在軸架上設(shè)備有緩沖軸,緩沖軸上套裝有緩沖繃簧,在緩沖軸固定有帶曲柄的趴道擋鐵,在機架上固定有氣缸座,在氣缸座上鉸接有氣缸,氣缸的活塞桿的端部鉸接有拉桿,拉桿的另
24kg阻車器穩(wěn)罐搖臺、阻車器液壓操控體系,與現(xiàn)有技能不同之處在于本有用新型經(jīng)過設(shè)置搖臺電液換向閥和阻車器電液換向閥,能夠便利的操控搖臺液壓缸和阻車器液壓缸作業(yè),經(jīng)過在搖臺節(jié)流閥和搖臺液壓缸之間設(shè)置分流集流閥,能夠堅持兩個搖臺液壓缸同步作業(yè),因為液壓體系的運動慣量小,反響速度快,因而穩(wěn)罐搖臺運轉(zhuǎn)時對罐籠的沖擊小,不會損壞穩(wěn)罐搖臺的前爪及罐籠,鋼絲繩遭到?jīng)_擊カ也較??;并且也能夠確保阻車器的平穩(wěn)作業(yè),
ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機電動液壓轉(zhuǎn)轍機維護知識問答
ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機電動轉(zhuǎn)轍機由電動機供應(yīng)動力,選用機械傳動。ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機本實用新式歸于礦山及煤礦挖掘中選用的司控道岔設(shè)備范疇,尤其觸及一種在司 控道岔設(shè)備中選用的電動轉(zhuǎn)轍機以及運用該電動轉(zhuǎn)轍機的司控道岔設(shè)備,從底子上確保了列車的作業(yè)安全,可是因為溝通電動轉(zhuǎn)轍機(S-700K)的查看柱坐落其它部件下方,當(dāng)在溝通電動轉(zhuǎn)轍機的出產(chǎn)廠中在查看柱上設(shè)備傳感器時無問題,可是在繁忙的鐵道現(xiàn)場要替換溝通
ZYJ-M6礦用壓風(fēng)自救裝置壓風(fēng)供水自救系統(tǒng)
ZYJ-M6礦用壓風(fēng)自救裝置燒制成型的減壓過濾器,有若干細微的孔隙通道,來自節(jié)省腔的氣流要經(jīng)過這些很多的細微孔隙通道后才干排出,氣流經(jīng)過細微的通道后因為阻力很大,故壓力大減,到達了第2次減壓和過濾的意圖,一同又減輕了噪音,壓風(fēng)自救體系,包括送風(fēng)設(shè)備、壓風(fēng)自救器、速拆裝接頭及呼吸面罩,其間,送風(fēng)設(shè)備經(jīng)過送風(fēng)管道與地下壓風(fēng)自救器輸入端相連,壓風(fēng)自救器輸出端裝設(shè)減壓閥,并經(jīng)過一速拆裝接頭與呼吸面罩地點的
公司名: 濟寧高博機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 吳森
電 話: 0537-3202037
手 機: 15954707164
微 信: 15954707164
地 址: 山東濟寧任城區(qū)高新區(qū)工業(yè)園
郵 編: 272000
網(wǎng) 址: jngaobo.b2b168.com
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