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詞條說明
內(nèi)浮**的簡介 內(nèi)浮**有以下幾種:a. 金屬盤式內(nèi)浮**,與液體接觸并有一個起浮力作用的邊緣構件,通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮**,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應達到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮**,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應達到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。d. 金屬雙盤式內(nèi)浮**。與液體接觸,有上下兩層連續(xù)的甲板,甲板之間有起浮力
1、浮力元件:鋼(含不銹鋼)、鋁合金焊接管ф260*1.2mm、鋁合金擠壓管ф188*1.7mm、不銹鋼焊接管ф260*0.8~1.0mm(客戶同意按非標制作)。2、結構部分異型材規(guī)格:[70*26*2、[25*8*2、工70*50*3*2、F180*40*2、ф32*2、ф28*2等。3、蓋板:鋁制浮盤3A21H24防銹鋁板1600mm*L*σ=0.5mm;不銹鋼1220(1000)mm*L*σ
鶴管鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫設計規(guī)范》標準,是收發(fā)油料工藝中一種理想的**設備,也可廣泛用于化學工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。鶴管分:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴
氣動鶴管是什么摘要本實用新型涉及一種火車(或汽車)槽車裝載稠油及化工產(chǎn)品的裝置。它由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長油管依次連接而成,三個回轉(zhuǎn)油管均由氣動馬達驅(qū)動變速傳動機構,使外管繞內(nèi)管回轉(zhuǎn),三個回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn),實現(xiàn)鶴管和槽車口的對位,并伸入或離開槽車。本實用新型可實現(xiàn)全氣動操作,減輕工人勞動強度,提高儲運自動化水平。 主權項一種氣動鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管
公司名: 連云港廣優(yōu)機械設備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: lh2017.cn.b2b168.com
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