萬向節(jié)軸承的磨損因素有哪些及注意點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：990

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• 詞條

  詞條說明

• 如何避免FAG軸承頻繁的更換

  ?????? ??? 我們都知道FAG軸承是通用零部件，所以定時(shí)更換是很正常的事，但是如果頻繁更換FAG軸承，不僅增加了不必要的人工較是加大了生產(chǎn)的成本，我們要盡量做到使FAG軸承壽命發(fā)揮到較大值。介紹幾點(diǎn)常見問題的解決辦法分享給大家。 1.低油位或潤滑脂不足； ??? 處理措

• 換INA軸承滾珠的方法

  1.**我們將損壞的INA軸承的外圈平放在壓機(jī)的工作臺(tái)上，開啟壓力機(jī)輕輕一壓。將損壞的滾珠取出。 2.然后放入鋼球并用手將鋼球全部擠在外圈的一側(cè)，放上內(nèi)圈，并使鋼球盡可能多的進(jìn)入滾道。 3.我們觀察到這時(shí)內(nèi)圈并不能進(jìn)入正常位置，而是傾斜的，這時(shí)我們要開啟壓力機(jī)輕輕一壓，內(nèi)圈就被壓進(jìn)去了。 4.然后用手將鋼球均分并裝上保持架，需要鉚接的保持架則裝上鉚釘，在機(jī)器上壓鉚。此時(shí)，我們要特別小心的操作，因

• 固體鑲嵌軸承

  固體鑲嵌軸承是在高力黃銅（CuZn24AL6）的基體上，鑲嵌石墨或MoS2固體潤滑劑的一**固體潤滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑的優(yōu)異條件，既保護(hù)軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，**性能也高一倍。目前已廣泛運(yùn)用于冶金連鑄機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載

• 測量NSK軸承徑向游隙的注意事項(xiàng)

  軸承游隙的測定： 1.軸承單體的游隙測定；2.軸承裝在軸或緊定套上的游隙測定。 測量NSK軸承徑向游隙的注意事項(xiàng)： （1） 盡可能采用專用儀器測量法； （2） 采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能。此法測量誤差較大，尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時(shí)，容易引起誤差，此時(shí)，應(yīng)以儀器測量為準(zhǔn)； （3） 塞尺測量時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量; （4） 測量過程中,應(yīng)**球落