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適配于康明斯發(fā)動機高壓共軌燃油系統(tǒng)配件廠家
共軌管將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中,起蓄壓器的作用。它的容積應(yīng)削減高壓油泵的供油壓力波動和每個噴油器由噴油過程引起的壓力震蕩,使高壓油軌中的壓力波動控制在5MPa之下。但其容積又不能太大,以保證共軌有足夠的壓力響應(yīng)速度以快速跟蹤柴油機工況的變化。高壓共軌管上還安裝了壓力傳感器、液流緩沖器(限流器)和壓力限制器。壓力傳感器向 ECU 提供高壓油軌的壓力信號;液流緩沖器(限流器)保在噴油器出
電控發(fā)動機維修要點一、控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高,應(yīng)使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換,以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確,否則電子元件會燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動,并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零(部)件內(nèi)。四、在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動機無法正常起動時,應(yīng)及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池,而盡量不要使用跨接電路的方法
對于一個特定的輸油泵,其出口壓力的大小和走向取決于壓力調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力和剛度。預(yù)緊力的大小由堵塞來調(diào)整。 出口壓力隨轉(zhuǎn)速上升到調(diào)壓閥的控制點后的走向,壓力調(diào)節(jié)彈簧剛度小的比剛度大的平緩。 當(dāng)回流孔打開后,油泵在不同的轉(zhuǎn)速下工作,因有壓力調(diào)節(jié)彈簧的作用,因此,即使泵室內(nèi)壓力有波動,由于輸油泵出口壓力和都在彈簧力的作用下,能自動地進行微量調(diào)節(jié)。所以,可以說調(diào)壓閥在宏觀上能調(diào)節(jié)油壓大小和曲線走向,微觀
當(dāng)平面凸輪最高點與滾輪接觸時,柱塞處于上止點。平面凸繼續(xù)轉(zhuǎn)動,滾輪沿平面凸輪下降段下滑,柱塞下行并同時旋轉(zhuǎn),其進油槽與分配套筒上的進油孔接通,此時柱塞上的出油槽已轉(zhuǎn)過分配套筒上的出油孔而關(guān)閉,柴油經(jīng)過電磁閥和分配套筒上的進油孔進入柱塞腔。?當(dāng)柱塞到達下止點進油過程結(jié)束時,平面凸輪已旋轉(zhuǎn)到最低點與滾輪接觸。(2)壓縮噴油過程當(dāng)平面凸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時,滾輪沿凸輪的上升段升起,柱塞上行壓縮柴油,并同
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柴油發(fā)動機噴油嘴DSLA156P1368適配噴油嘴閥組件F00V C02 246

柴油發(fā)動機噴油嘴DSLA156P1381適配噴油嘴閥組件F00V C02 386

柴油發(fā)動機噴油嘴DSLA156P1411適配噴油嘴閥組件F00V C45 201

柴油發(fā)動機噴油嘴E286適配噴油嘴閥組件F00V C45 202

柴油發(fā)動機噴油嘴E341適配噴油嘴閥組件F00VC01007

柴油發(fā)動機噴油嘴E342適配噴油嘴閥組件F00VC01013

柴油發(fā)動機噴油嘴E375適配噴油嘴閥組件F00VC01035

柴油發(fā)動機噴油嘴E384適配噴油嘴閥組件F00VC01038
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