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機(jī)油由機(jī)油泵經(jīng)油底殼里的吸油盤被吸出,經(jīng)過機(jī)油濾清器濾清后,進(jìn)入機(jī)油冷卻器,冷卻后進(jìn)入主油道。主油道沿氣缸體縱向布置,機(jī)油在主油道經(jīng)分油道向曲軸主軸承及凸輪軸軸承供油,并分別通過曲軸上的油道潤(rùn)滑連桿軸承,經(jīng)副油道向冷卻噴鉤供油。冷卻噴鉤噴出機(jī)油冷卻活塞底部和氣缸壁?;钊麅?nèi)有冷卻油道,連桿小頭開有集油孔,收集飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑活塞銷。齒輪系為飛濺潤(rùn)滑,機(jī)油來自氣泵惰齒輪軸潤(rùn)滑油、正時(shí)惰齒輪軸潤(rùn)滑油及噴油
? ? 3.1讀取故障代碼后的分析? ? 讀取故障代碼后并不是就找到故障了,還需要看數(shù)據(jù)流變化或依據(jù)其他診斷設(shè)備來讀取數(shù)據(jù),以分析故障所在。表2為筆者在維修中積累博世系統(tǒng)傳感器的幾組數(shù)據(jù)。一輛江鈴順達(dá)車,采用博世EDC17C55電控系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,報(bào)故障代碼“P2455壓差傳感器信號(hào)值過高”。從表2博世系統(tǒng)傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)表來看,插上壓差傳感器后,測(cè)得
莆田中路通機(jī)械有限公司是一家從事柴油機(jī)燃油系統(tǒng)精密偶件研發(fā)、制造、銷售為一體的專業(yè)企業(yè),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕、中、高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī),涵蓋汽車、輕型車輛、重型車輛和非道路車輛,以及海洋運(yùn)輸設(shè)備、和工業(yè)領(lǐng)域。目前擁有柴油噴射系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)能力,在油泵油嘴行業(yè)中占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。?噴油器的產(chǎn)品描述?平整,光滑噴霧模式-最大限度地減少柴油泡沫和虛假關(guān)閉?超長(zhǎng)錨春天-保持噴嘴固定在大多數(shù)大型填充開
隨著高壓共軌技術(shù)的不斷完善,非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)的性能得到較大地改進(jìn)。我國(guó)根據(jù)柴油機(jī)排放污染物含量、氮氧化物等制仃了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),目前非道路高壓共軌產(chǎn)品進(jìn)入到三階段,該階段將非道路柴油機(jī)噴油器作了特殊設(shè)計(jì),能實(shí)現(xiàn)多次噴射,同時(shí)降低油耗,減少排放。非道路移動(dòng)機(jī)械的排放污染物卻成了環(huán)境污染的主要來源,通常所說的非道路移動(dòng)機(jī)械主要有工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組等幾種。目前,柴油機(jī)是非道
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DSLA156P1368適配噴油嘴閥組件F00V C02 246

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DSLA156P1381適配噴油嘴閥組件F00V C02 386

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DSLA156P1411適配噴油嘴閥組件F00V C45 201

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E286適配噴油嘴閥組件F00V C45 202

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E341適配噴油嘴閥組件F00VC01007

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E342適配噴油嘴閥組件F00VC01013

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E375適配噴油嘴閥組件F00VC01035

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E384適配噴油嘴閥組件F00VC01038
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