詞條
詞條說(shuō)明
適配于豐田1VD-FTV 4.5L V8 電裝共軌噴油器廠(chǎng)家
高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在由高壓油泵、共軌管、壓力傳感器、電子控制單元(ECU)和共軌噴油器組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,其供油方式是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)。由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail),通過(guò)電子控制單元 (ECU)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制,高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),它能對(duì)氣缸進(jìn)行定時(shí)、定量精準(zhǔn)噴油,這樣可以大幅度
我們公司秉承“以信為本,以質(zhì)取勝”的經(jīng)營(yíng)理念,為新老客戶(hù)提供優(yōu)良產(chǎn)品的服務(wù)。憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)良的服務(wù)與多家公司有著良好的合作關(guān)系。
適配于五十鈴CYX51K混凝土攪拌泵車(chē)高壓油泵廠(chǎng)家
(1)噴油壓力的檢查。噴油壓力不符合標(biāo)準(zhǔn),會(huì)嚴(yán)重影晌柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。如果噴油壓力過(guò)低,會(huì)使噴射的油束速度、射程、噴霧錐角減小,使柴油霧化不好并產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。同時(shí),還會(huì)引起噴油時(shí)刻提前,噴油結(jié)束拖后,使噴油量增大。這會(huì)造成燃燒不完全、排氣冒黑煙和生成積碳、咬死噴油器。反之,如噴油壓力過(guò)高,引起柴油泄漏量增大,噴油延續(xù)時(shí)間縮短,噴油量減少和引起柴油機(jī)工作粗暴。同時(shí)會(huì)使噴油器等有關(guān)零件磨損加劇。
一,排盡機(jī)組油路中的空氣,啟動(dòng)機(jī)組,漏油處即為漏點(diǎn)。二,松開(kāi)噴油泵放氣螺絲,用手油泵采油,若放氣螺絲處排出的油有大量氣泡,反復(fù)手泵后氣泡仍在,可確定漏油點(diǎn)位于油箱至輸油泵段低壓油路,此時(shí)應(yīng)取下該段管路,通入壓力氣體,置于水中,冒氣泡處即為漏油點(diǎn)。三,除機(jī)組管路問(wèn)題外,管路接頭處的墊圈也會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化等原因,導(dǎo)致漏油,也應(yīng)對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)查驗(yàn)。
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DSLA156P1368適配噴油嘴閥組件F00V C02 246

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴E384適配噴油嘴閥組件F00VC01038
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