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電動汽車目前主要采用交流和直流充電兩種接觸式充電方式,而現(xiàn)階段受制于直流充電裝置尚難大范圍應(yīng)用和高成本的限制,交流充電方式仍將是當(dāng)前和今后一段時期電動汽車主流充電方式之一,車載OBC(充電機(jī))和DC-DC因此也成為眾多車型的標(biāo)配。因此,直流穩(wěn)壓電源作為行業(yè)所需,被眾多行業(yè)用戶所青睞。新能源汽車OBC與DCDC的測試包括:電動汽車DC-DC和BOBC的實驗室級的功能測試和老化試驗,長時間帶載情況下對
燃料電池發(fā)動機(jī)測試 應(yīng)該選擇什么樣的回饋式直流電子負(fù)載才適合呢?
如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測試用電子負(fù)載?選擇回饋式負(fù)載還是非回饋式負(fù)載?我們接觸的很多客戶中,大家經(jīng)常會問,燃料電池測試能用回饋式負(fù)載么?答案是肯定的,而且回饋式是未來發(fā)展的主流,因為隨著燃料電池的發(fā)展,電堆功率會越來越大,所以大的功率測試,必然會要考慮回饋的方案,才節(jié)能。結(jié)論:隨著燃料電池堆功率越來越大,回饋式是主流的解決方案?;仞伿街绷麟娮迂?fù)載專為燃料電池發(fā)動機(jī)測試、燃料電池電堆、燃料
WB3000系列:雙向直流電源的革新者,賦能未來測試新標(biāo)準(zhǔn)
高頻雙向直流測試電源WB3000系列產(chǎn)品介紹:高頻雙向直流測試電源WB3000系列采用*三代寬禁帶半導(dǎo)體器件SiC設(shè)計,產(chǎn)品注重高頻化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高性能,是一款集高精度、動態(tài)響應(yīng)、效率于一體的高品質(zhì)雙向直流電源。高頻雙向直流測試電源集成電池模擬器(磷酸鐵鋰/三元鋰/錳酸鋰/鈷酸鋰/鉛酸電池/自定義)、電子負(fù)載(CV/CC/CP/CR)、電池充放電等功能,支持電壓12~1200V、電流0~12
HB系列雙向可編程直流測試電源具有源、載一體的特點,既能為負(fù)載提供直流供電,也能將電能無污染的回饋到電網(wǎng);采用標(biāo)準(zhǔn)3U機(jī)箱,提供高至15KW的功率輸出能力;同時,相同型號的電源可并聯(lián),以實現(xiàn)強大的輸出能力。HB系列雙向可編程直流測試電源提供了功能強大的可編程測試能力,內(nèi)嵌多款汽車測試標(biāo)準(zhǔn),方便用戶快捷調(diào)用。特別適用于新能源汽車電機(jī)及其控制器、電動汽車總成系統(tǒng)、電池測試、汽車電子、電源測試等領(lǐng)域的
公司名: 山東沃森電源設(shè)備有限公司
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