根據(jù)工作環(huán)境選擇聯(lián)軸器

時間：2012-11-27作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：74

泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司專注于聯(lián)軸器等

• 詞條

  詞條說明

• 伺服電機(jī)如何選開聯(lián)軸器

  聯(lián)軸器通常有6－8個切縫，以此來對付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短，短的切縫使聯(lián)軸器的扭矩剛度增強(qiáng)并交疊在一起，使其能承受相當(dāng)大的扭矩。這種性能使它適用于輕負(fù)荷的應(yīng)用，比如，伺服電機(jī)與絲杠的連接。同時這種性能也不是沒有任何負(fù)面的作用的：隨著切縫尺寸的增加，其軸承負(fù)荷也會加大，但大多數(shù)情況下，還能足夠有效地保護(hù)軸承。不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力。現(xiàn)

• 友盛分析同步輪的特點(diǎn)

  友盛分析同步輪 廣泛用于機(jī)床﹑紡織﹑印刷﹑食品包裝﹑電線電纜﹑儀器儀表﹑石油化工﹑**﹑通訊等各行業(yè)的新型機(jī)械帶傳動中。 （1）傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比； （2）傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低； （3）傳動效率高，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯； （4）維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護(hù)費(fèi)用低； （5）速比范圍大，一般可達(dá)10，線速度可達(dá)50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到

• 萬向聯(lián)軸器與平板的區(qū)別

  萬向聯(lián)軸器與平板的區(qū)別 開始研磨時應(yīng)小勁推拉，萬向聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。萬向聯(lián)軸器較大的特點(diǎn)是具有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高。 以防把兩板間的油和砂子擠出。上板的運(yùn)動軌跡呈"8"字運(yùn)動，盡

• 友盛輪胎聯(lián)軸器的分類及特點(diǎn)

  輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。 它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對位移的能力較大