搶占電動車產(chǎn)業(yè)先機(jī) 央企布局充電站

時(shí)間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：1147

雙新電器（鄭州）制造有限公司專注于小區(qū)充電站,電動車充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機(jī)等

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• 電動汽車對充電技術(shù)的要求趨勢

  ? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。 1、充電快速化 相比發(fā)展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而言，傳統(tǒng)鉛酸類蓄電池以其技術(shù)成熟、成本低、電池容量大、跟隨負(fù)荷輸出特性好和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，但同樣存在著比能量低、一次充電續(xù)駛里程短的問題。因此，在目前動

• 蓄電池充電機(jī)介紹及常見故障處理

  雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，蓄電池充電機(jī)也就是我們常說的變壓器，它是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的一種變換交流電壓的設(shè)備。變壓器一般有初線和次級兩個(gè)互相獨(dú)立繞組，這兩個(gè)繞組共用一個(gè)鐵芯。變壓器初級繞組接通交流電源，在繞組內(nèi)流過交變電流產(chǎn)生磁勢，于是在閉合鐵芯中就有交變磁通。初、次級繞組切割磁力線，在次級就能感應(yīng)出相同頻率的交流電。變壓器的初，次級繞組的匝數(shù)比等于電壓比。如一個(gè)變壓器的初級繞組是

• 搶占電動車產(chǎn)業(yè)先機(jī) 央企布局充電站

  ????? 在新能源汽車的颶風(fēng)形成前夜，央企裹挾的電動汽車充電站熱潮，早已經(jīng)開始實(shí)施搶灘登陸。 6月2日，國家電網(wǎng)公司所屬上海市電力公司發(fā)布消息稱，在上海浦江映象苑智能小區(qū)已經(jīng)建成國內(nèi)一個(gè)居民社區(qū)電動汽車充電點(diǎn)。和此前國內(nèi)多個(gè)城市落成的電動汽車充電站主要面向城市公交車不同的是，這個(gè)充電站未來的目標(biāo)客戶是私人電動汽車買主。 該充電點(diǎn)配備交流充電機(jī)4臺

• 中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇在襄舉辦

  ? 《中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇在襄舉辦》 ????10月10日至13日，中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟2012高峰論壇將在湖北襄陽市舉辦。 ??? 據(jù)悉，此次論壇由澳大利亞**汽車技術(shù)合作研究中心、*大學(xué)、中國汽車工程研究院股份有限公司、襄陽市**主辦，澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究院組織**合作部、襄陽市外事僑務(wù)局、襄陽