齒輪噪音形成的原因分析

時間：2013-12-31作者：深圳市兆威機電有限公司瀏覽：197

深圳市兆威機電有限公司專注于微型馬達,減速電機,行星齒輪箱,齒輪箱電機等

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  詞條說明

• 機械傳動機構(gòu)之減速電機簡介

  機械傳動機構(gòu)之減速電機簡介? 減速電機是一種動力傳達機構(gòu)，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器，將電機或馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。減速電機在目前主要用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中。 減速電機的一半用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備上，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速電機輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。普通的減速電機也會有幾對相同原理的齒輪來達到

• 減速電機的結(jié)構(gòu)特點介紹

  ?減速電機的結(jié)構(gòu)特點介紹 ? 減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高， ? 但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較

• 齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展

  ?齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展 ? 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，齒輪產(chǎn)品微型化的趨勢加快，對微、小型零件的需求量也就越來越大。在我國，微成形技術(shù)和微型模具制造才剛剛起步，微型技術(shù)和微型模具制造受到了國家自然科學(xué)基金**的重視，并把其列為重點資助領(lǐng)域，可見，在未來的發(fā)展的幾年，微型模具和微成形技術(shù)將得到迅速發(fā)展，成為工業(yè)界的又一個新興領(lǐng)域。 ??齒輪零件微型化

• 通用減速器發(fā)展趨勢分析

  通用減速器發(fā)展趨勢分析 ??? 隨著齒輪傳動技術(shù)的不斷強大，減速器技術(shù)也有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢如下： ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。 ??????? ②積木式組合設(shè)計?；?/p>