什么是一級(jí)行星減速機(jī)和二級(jí)行星減速機(jī)？

時(shí)間：2022-01-11作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：891

浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司專(zhuān)注于浙江新誠(chéng)減速機(jī),上海減速機(jī)供貨商,浙江減速機(jī),減速機(jī)現(xiàn)貨廠(chǎng)家,常州減速機(jī)廠(chǎng)家,浙江減新誠(chéng)減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【浙江減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的制造工藝的簡(jiǎn)單介紹說(shuō)明

  微型減速機(jī)就是小型減速機(jī)和電機(jī)的組合體，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備工作的需要，它主要包括機(jī)械制造工藝和微型減速電機(jī)專(zhuān)門(mén)工藝兩類(lèi)。隨著微型減速電機(jī)新結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，微型減速機(jī)制造工藝中也大量使用著精密機(jī)械、儀器儀表、電子工業(yè)和自動(dòng)化技術(shù)，形成了有獨(dú)立特色的微型減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)分支，以下詳細(xì)介紹一下它的制造工藝：1、微型減速機(jī)作為系統(tǒng)元件，適于采用高情度自動(dòng)化加工設(shè)備和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

• 二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)

  1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多，蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時(shí)接觸齒數(shù)：3—7個(gè)齒。2、加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過(guò)硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。3、齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線(xiàn)接觸接觸線(xiàn)總長(zhǎng)度加長(zhǎng)，齒面接觸面積

• 常見(jiàn)減速機(jī)的種類(lèi)和作用分別是怎么樣的？

  常見(jiàn)減速機(jī)的種類(lèi)和作用分別是怎么樣的。根據(jù)減速機(jī)的需求要選擇不同的減速機(jī)的種類(lèi)。根據(jù)減速機(jī)的不同特點(diǎn)可以分布劃分不同減速機(jī)的種類(lèi)。常見(jiàn)的減速機(jī)包括有蝸輪蝸桿減速機(jī)；行星減速機(jī)；諧波減速機(jī)。一、常見(jiàn)減速機(jī)的種類(lèi)(一)諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。(二)行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)

• 減速機(jī)竄軸的5種情況分析及解決辦法

  減速機(jī)竄軸除了斷齒和過(guò)盈量不合理兩種原因之外，齒輪加工偏斜；兩半從動(dòng)齒輪實(shí)踐的螺旋角差錯(cuò)、齒厚差錯(cuò)；齒面不均勻磨損和過(guò)早磨損、齒背發(fā)生變形等也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)竄軸。本文分享減速機(jī)竄軸的5種常見(jiàn)原因及調(diào)整辦法。1.斷齒導(dǎo)致的竄軸由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生竄軸。2.過(guò)盈量不合理竄軸減速機(jī)中心軸上從動(dòng)齒輪與軸合作的過(guò)盈量不合理造成竄軸的工況條件是：兩半從動(dòng)齒輪其中有一個(gè)過(guò)盈量不合理時(shí)，在正負(fù)扭矩效果