專(zhuān)業(yè)汽車(chē)零配件涂層加工

時(shí)間：2020-09-10作者：馬鞍山德耐納米科技有限公司瀏覽：609

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【PVD耐磨旋梭配件涂層】擺梭和旋梭的特點(diǎn)是什么？

  擺梭和旋梭的特點(diǎn)是什么？縫紉設(shè)備中，以鎖式線跡縫合的縫紉機(jī)最為普遍。這些縫紉機(jī)大多數(shù)是采用旋梭，以其梭尖勾住線環(huán)，同時(shí)擴(kuò)大線環(huán)，并引導(dǎo)線環(huán)環(huán)繞過(guò)梭芯而構(gòu)成鎖式線跡。旋梭機(jī)構(gòu)的操作周期，203°～312°間是勾住線環(huán)及擴(kuò)大線環(huán)的階段，312°～320°間是針從梭心套缺口退出階段，0°～180°是空行程。上軸一轉(zhuǎn)，旋梭二轉(zhuǎn)，并在第二轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生作用。旋梭形成線跡的原理與擺梭基本相同，但它形成線跡的過(guò)程和方

• 鍍鈦廠家為大家介紹PVD涂層的特性和應(yīng)用

  一、鍍鈦加工涂層的特性1、硬度鍍鈦加工涂層后帶來(lái)的高外表硬度是行進(jìn)刀具壽數(shù)的最佳方法之一。一般來(lái)說(shuō)，資料或外表的硬度越高，刀具的壽數(shù)越長(zhǎng)。氮碳化鈦(TiCN)涂層比氮化鈦(TiN)涂層具有更高的硬度。因?yàn)樵黾恿撕剂?，鍍鈦加工使TiCN涂層的硬度行進(jìn)了33%，其硬度改動(dòng)規(guī)劃約為Hv3000～4000。2、鍍鈦加工涂層后的耐磨性耐磨性是指涂層抵擋磨損的才華。盡管某些工件資料自身硬度可能并不太高，但在

• 淺談PVD涂層技術(shù)方面

  鍍鈦加工淺談PVD涂層技能都有哪些方面：我們?cè)谕Ｈ兆又卸寄芤?jiàn)到的鍍鈦廠家中pvd涂層，經(jīng)過(guò)東莞鍍鈦廠PVD涂層的沉思，這期跟我們聊聊鍍鈦加工中PVD涂層的技能吧。鍍鈦加工PVD涂層中增強(qiáng)型磁控陰極?。宏帢O弧技能是在真空鍍鈦條件下，鍍鈦加工經(jīng)過(guò)低電壓和高電流將靶材離化成離子狀況，然后完畢薄膜材料的堆積。鍍鈦加工增強(qiáng)型磁控陰極弧運(yùn)用電磁場(chǎng)的一起效果，將靶材外表的電弧加以有效地控制，鍍鈦加工后使材料的

• 【專(zhuān)業(yè)汽車(chē)零配件涂層加工】汽車(chē)零配件氣缸檢測(cè)

  汽車(chē)零配件氣缸檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性檢測(cè)結(jié)果怎么分析。影響氣缸密封性的因素有七個(gè)，主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門(mén)座的損壞，氣門(mén)導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞、氣門(mén)間隙等幾個(gè)方面的問(wèn)題。常用的診斷方法有哪些呢？主要有測(cè)量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進(jìn)氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過(guò)大所引起的異響的振動(dòng)測(cè)量，曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測(cè)定。對(duì)于汽缸壓縮壓力的測(cè)量來(lái)說(shuō)，主要是四沖程