詞條
詞條說(shuō)明
宜春Ss1螺旋道釘工廠 (1)心盤(pán)集中承載,車(chē)體上的全部重量通過(guò)兩個(gè)上心盤(pán)分別傳遞給下心盤(pán),我國(guó)絕大多數(shù)車(chē)輛都屬于這種承載方式這樣做的原因或是工序之間緊密銜接、生產(chǎn)速度快等原因,不能一批批堆好再交付檢驗(yàn)等情況 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/
沈陽(yáng)TR50軌道防爬器工廠 5.2除側(cè)架立柱磨耗板、交叉支撐裝置、伸縮式擋鍵及軸箱橡膠墊上的銅絞線(xiàn)、組合式斜楔主摩擦板外,凡螺栓、圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)組裝的配件均須分解檢查 4.電源,電壓(30±3)V、頻率(50±15)Hz的交流電源 35.1旁承座和搖枕旁承盒間允許加裝總厚度為2~30mm調(diào)整墊板進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整墊板數(shù)量為1~3塊目前,混凝土枕定型產(chǎn)品有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型類(lèi),另外還有混凝土寬枕 &nbs
哈密9.8級(jí)螺旋道釘定制 WJ-8型扣件系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)歷了以下兩個(gè)階段:階段:在經(jīng)多方案比選后提出了WJ-8型扣件系統(tǒng)的初結(jié)構(gòu),采取技術(shù)措施提高了扣件系統(tǒng)的絕緣性能,解決了原型扣件不能滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)軌道電路的問(wèn)題機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)的所有原因都有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)記錄,并可降低維護(hù)費(fèi)用 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/
山西MTH軌道壓板合金鋼鐵路扣板定制 (2)側(cè)架組成,主要包括側(cè)架、支撐座(錐柱)、立柱磨耗板、滑槽磨耗板等4種零部件 試驗(yàn)扣件和參照扣件應(yīng)鋪設(shè)在一股軌道上,每種扣件的鋪設(shè)長(zhǎng)度不少于500根軌枕,或在地鐵系統(tǒng)不少于200根軌枕 固定軸距/mm17506)道床板結(jié)、翻漿冒泥 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國(guó)混凝土枕使用的扣
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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