發(fā)電機(jī)組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施

時(shí)間：2021-11-09作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：356

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  詞條說明

• 【南陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲?？傊?，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動部件。故障原因：1.郵箱內(nèi)

• 【南陽發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障

  對于柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題，發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?；蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C(jī)的安保機(jī)構(gòu)動作使柴油機(jī)自動停油停車?？梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低，檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作，檢測器的信號傳輸是否正常，柴油機(jī)的自動處理

• 柴油發(fā)電機(jī)在換季使用時(shí)要注意什么

  柴油發(fā)電機(jī)在換季使用時(shí)要注意什么發(fā)電機(jī)組換季運(yùn)用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各光滑外表，方法是用機(jī)油、火油和柴油混合后作洗刷油，可在機(jī)油放出后參加洗刷油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)組低速作業(yè)3-5分鐘，再放盡洗刷油，參加新機(jī)油。燃油供給體系中的各種燃油濾清器，每作業(yè)100-200小時(shí)，就應(yīng)緩解雜物1次，并對油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別細(xì)心，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在時(shí)節(jié)過渡換油時(shí)，應(yīng)對

• 柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(1)機(jī)油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機(jī)油密