我國橋面防水技術(shù)的發(fā)展及防水材料的應(yīng)用

時間：2019-01-07作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：311

廣州同固建材有限公司專注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 三涂·FYT-1路橋**防水涂料的施工方法

  三涂·FYT-1路橋**防水涂料（一標(biāo)） 一、產(chǎn)品簡介： FYT-1路橋**防水涂料（HC-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬國家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國家*部門組織的*鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的良好水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性

• 道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

  一、拋丸處理工藝 拋丸處理工藝，拋丸是指通過機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速沖擊力作用于被處理表面，達(dá)到對被處理表面進(jìn)行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來的物質(zhì)一起，在反彈作用和配套吸塵設(shè)備的氣流的作用下一起經(jīng)回收通道返回儲料箱，在儲料箱內(nèi)鋼丸和被清理物質(zhì)（灰塵、雜質(zhì)等）被分離開來，鋼繼續(xù)在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)使用，灰塵、雜質(zhì)等隨吸塵設(shè)備的氣流進(jìn)入集塵

• 橋面如何進(jìn)行防水施工？

  ?1、橋面防水層具體技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面，防水層為兩道防線，**道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，*二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不**過2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不**橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以

• 路面橋面防水施工基層的基本要求

  橋面防水施工基層要求： （1）基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，方可進(jìn)行防水層施工。 （2）當(dāng)采用防水卷材時，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為1.5-2.0mm；當(dāng)采用防水涂料時，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0.5-1.0mm。對局部粗糙度大于上限值的部位，可在環(huán)氧樹脂上撒布粒徑為0.2-0.7mm 的石英砂進(jìn)行處理，同時應(yīng)將環(huán)氧樹脂上的浮砂清除干凈。 （3）混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于1.67