萊施克防水讓你了解路面橋面防水層施工的重要性

時(shí)間：2019-02-03作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：304

廣州同固建材有限公司專注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

  一、拋丸處理工藝 拋丸處理工藝，拋丸是指通過機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速?zèng)_擊力作用于被處理表面，達(dá)到對(duì)被處理表面進(jìn)行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來的物質(zhì)一起，在反彈作用和配套吸塵設(shè)備的氣流的作用下一起經(jīng)回收通道返回儲(chǔ)料箱，在儲(chǔ)料箱內(nèi)鋼丸和被清理物質(zhì)（灰塵、雜質(zhì)等）被分離開來，鋼繼續(xù)在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)使用，灰塵、雜質(zhì)等隨吸塵設(shè)備的氣流進(jìn)入集塵

• 三涂·FYT-1路橋**防水涂料的施工方法

  三涂·FYT-1路橋**防水涂料（一標(biāo)） 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： FYT-1路橋**防水涂料（HC-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家*部門組織的*鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的良好水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性

• 混凝土橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)的要點(diǎn)

  ? ? ?市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步需要交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持，當(dāng)前交通工程建設(shè)中，無論是**道路還是等級(jí)公路，橋梁所占的長(zhǎng)度和工程量正變得越來越大，成為交通建設(shè)的關(guān)鍵項(xiàng)目和重點(diǎn)工程?；炷翗蛄菏悄壳拔覈?guó)橋梁的主體形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面*出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象，不但對(duì)橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別*引發(fā)水損害的擴(kuò)大，使橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全形成

• 萊施克防水讓你了解路面橋面防水層施工的重要性

  ? ? ? ?近年來，我國(guó)修建的高速公路無論是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是施工工藝，就其總體水平而言都有顯著的提高，然而往往通車不到一年就出現(xiàn)早期損壞，其中危害較大、較常見的就是水損害。對(duì)于瀝青路面，由于其孔隙率較高，沒有防水作用，于是水的滲入和滯留，在溫度和荷載綜合作用下，不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞，而且，滲入水會(huì)造成基層軟化、強(qiáng)度降低，進(jìn)而誘發(fā)面層較加嚴(yán)重的破